大粒径无黏性土石混填路基压实特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 土石混填路基的概念及特点 | 第11-12页 |
| 1.3 路基压实及检测方法应用研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 路基压实方法及原理 | 第12-13页 |
| 1.3.2 路基压实质量检测方法 | 第13-17页 |
| 1.4 土石混填体的物理力学性质研究现状 | 第17-21页 |
| 1.5 研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 土石混填路堤压实质量现场试验研究 | 第22-58页 |
| 2.1 工程概况 | 第22-28页 |
| 2.1.1 试验段工程地质条件 | 第23页 |
| 2.1.2 试验段采用路基填料 | 第23-25页 |
| 2.1.3 试验段施工工艺及质量控制方法 | 第25-28页 |
| 2.2 现场试验研究方法 | 第28-37页 |
| 2.2.1 压实质量检测仪器原理 | 第28-33页 |
| 2.2.2 现场压实质量测试方案 | 第33-37页 |
| 2.3 测试结果分析 | 第37-50页 |
| 2.3.1 动态变形模量Evd测试结果 | 第37-47页 |
| 2.3.2 连续压实指标VCV测试结果 | 第47-50页 |
| 2.4 相关性分析 | 第50-56页 |
| 2.4.1 不同测点间相关性 | 第50-52页 |
| 2.4.2 不同压实程度间相关性 | 第52-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第三章 土石混和填料压实过程颗粒流模拟分析 | 第58-78页 |
| 3.1 模拟方法 | 第58-60页 |
| 3.1.1 数值模拟方法概述 | 第58-59页 |
| 3.1.2 PFC软件原理简介 | 第59-60页 |
| 3.2 模拟方案 | 第60-71页 |
| 3.2.1 模拟工况 | 第60-62页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第62-66页 |
| 3.2.3 加载方式 | 第66-71页 |
| 3.3 模拟结果分析 | 第71-77页 |
| 3.3.1 各因素直观分析 | 第72-74页 |
| 3.3.2 各因素影响分析 | 第74-77页 |
| 3.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第四章 土石混合体双轴压缩模拟分析 | 第78-90页 |
| 4.1 模型建立及模拟方案 | 第78-80页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第78-79页 |
| 4.1.2 模拟方案 | 第79-80页 |
| 4.2 模型参数影响 | 第80-84页 |
| 4.2.1 摩擦系数 | 第80-82页 |
| 4.2.2 黏结强度 | 第82-84页 |
| 4.3 模拟结果分析 | 第84-88页 |
| 4.3.1 竖向最大偏应力 | 第84-85页 |
| 4.3.2 压缩破坏过程 | 第85-87页 |
| 4.3.3 体积应变 | 第87-88页 |
| 4.4 本章小结 | 第88-90页 |
| 结论及展望 | 第90-93页 |
| 结论 | 第90-91页 |
| 展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和参与的科研与设计项目 | 第100页 |
