| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 基于性能的抗震设计与结构易损性 | 第12-13页 |
| 1.2.1 桥梁结构地震响应分析方法的发展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于性能的抗震设计 | 第13页 |
| 1.2.3 结构的地震易损性 | 第13页 |
| 1.3 桥梁结构的地震易损性研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 基于震害调查的经验易损性分析方法 | 第14页 |
| 1.3.2 基于数值模拟的理论易损性分析方法 | 第14-16页 |
| 1.3.3 研究现状的总结 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的研究目标和研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 桥梁地震易损性分析方法 | 第19-28页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 理论易损性曲线建立的步骤 | 第19-20页 |
| 2.3 地面运动的输入 | 第20-21页 |
| 2.3.1 地震波的分类 | 第20页 |
| 2.3.2 地震波的选取原则 | 第20-21页 |
| 2.4 结构的损伤准则 | 第21-22页 |
| 2.5 损伤指标与结构损伤状态的评定 | 第22-23页 |
| 2.6 理论易损性曲线的建立方法 | 第23-27页 |
| 2.6.1 基于数值模拟的超越损伤状态的频数统计法 | 第24页 |
| 2.6.2 直接回归概率需求模型的线性拟合法 | 第24-26页 |
| 2.6.3 基于损伤指标的能力需求比模型的曲线拟合法 | 第26-27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 双薄壁墩连续刚构桥施工过程的地震响应分析 | 第28-48页 |
| 3.1 工程概况 | 第28-30页 |
| 3.2 地震波的选择 | 第30-33页 |
| 3.3 增量动力分析方法(IDA) | 第33-34页 |
| 3.4 有限元模型的建立 | 第34-40页 |
| 3.4.1 OpenSEES软件简介 | 第34页 |
| 3.4.2 模型单元的选择 | 第34-35页 |
| 3.4.3 模型材料的选择 | 第35-39页 |
| 3.4.4 有限元模型 | 第39-40页 |
| 3.5 地震响应分析 | 第40-47页 |
| 3.5.1 双薄壁墩的易损位置 | 第40-43页 |
| 3.5.2 易损截面曲率与墩顶水平纵向位移的关系 | 第43页 |
| 3.5.3 墩身变形形状 | 第43-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 双薄壁墩损伤指标的选取及量化研究 | 第48-63页 |
| 4.1 概述 | 第48页 |
| 4.2 动轴力效应 | 第48-53页 |
| 4.2.1 轴力时程的分析 | 第48-50页 |
| 4.2.2 易损截面绝对最大曲率对应轴力数值的分析 | 第50-52页 |
| 4.2.3 轴力对截面分析结果的影响 | 第52-53页 |
| 4.3 损伤指标的选取 | 第53-61页 |
| 4.4 损伤指标的量化 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 双薄壁墩连续刚构桥施工阶段地震易损性曲线 | 第63-83页 |
| 5.1 概述 | 第63-64页 |
| 5.2 A20体系 | 第64-68页 |
| 5.3 A0体系 | 第68-70页 |
| 5.4 A5体系 | 第70-73页 |
| 5.5 A12体系 | 第73-76页 |
| 5.6 对比分析 | 第76-78页 |
| 5.7 上下界轴力对应的易损性曲线分析 | 第78-81页 |
| 5.8 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 桩土效应和悬臂效应对双薄壁墩地震易损性的影响 | 第83-90页 |
| 6.1 概述 | 第83页 |
| 6.2 桩土效应的影响 | 第83-87页 |
| 6.3 悬臂效应的影响 | 第87-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论与展望 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第97页 |
