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基于Supply-hub的建筑工程物资供应链协同模式研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 引言第11-19页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11-12页
        1.1.2 研究意义第12页
    1.2 国内外相关研究综述第12-15页
        1.2.1 建筑工程物资管理国内外研究现状第12-14页
        1.2.2 Supply-hub国内外研究现状第14-15页
        1.2.3 国内外文献研究评述第15页
    1.3 研究内容、方法与关键问题第15-19页
        1.3.1 研究框架与内容第15-17页
        1.3.2 研究方法第17-18页
        1.3.3 拟解决的关键问题第18-19页
2 相关理论基础第19-27页
    2.1 建筑工程物资供应链第19-21页
        2.1.1 供应链的内涵第19-20页
        2.1.2 建筑工程物资供应链第20-21页
    2.2 供应链协同概述第21-23页
        2.2.1 供应链协同的概念第21页
        2.2.2 供应链协同的动因第21-22页
        2.2.3 供应链协同的结构模型第22-23页
    2.3 Supply-hub运作模式概述第23-26页
        2.3.1 Supply-hub的基本概念第23-24页
        2.3.2 Supply-hub的运作模式第24-25页
        2.3.3 Supply-hub的主要思想第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
3 建筑工程物资供应链的现状及协同需求分析第27-35页
    3.1 工程物资供应链的现状分析第27-30页
        3.1.1 工程物资供应链的特征第27-29页
        3.1.2 工程物资供应链的现存问题第29-30页
    3.2 工程物资供应链的协同需求分析第30-33页
        3.2.1 工程物资供应链的协同需求第30-31页
        3.2.2 Supply-hub模式的主要特征第31-32页
        3.2.3 工程物资供应链Supply-hub模式的适用性第32-33页
    3.3 本章小结第33-35页
4 基于Supply-hub的建筑工程物资供应链协同价值分析第35-43页
    4.1 研究假设及符号定义第35-36页
    4.2 工程物资供应链运作成本模型构建第36-40页
        4.2.1 无Supply-hub的供应链运作成本模型第36-38页
        4.2.2 基于Supply-hub的供应链运作成本模型第38-40页
    4.3 算例分析第40-41页
        4.3.1 参数设置第40页
        4.3.2 结果分析第40-41页
    4.4 本章小结第41-43页
5 基于Supply-hub的建筑工程物资供应链协同模式第43-58页
    5.1 基于Supply-hub的工程物资供应链协同模式构建第43-45页
        5.1.1 工程物资供应链的协同模式第43-45页
        5.1.2 工程物资供应链协同模式的特征第45页
    5.2 基于Supply-hub的工程物资供应链协同运作分析第45-49页
        5.2.1 工程物资供应链的计划协同第46-47页
        5.2.2 工程物资供应链的供应协同第47-48页
        5.2.3 工程物资供应链的物流协同第48-49页
    5.3 基于Supply-hub的工程物资供应链协同模式评价第49-52页
        5.3.1 样本企业的选取第49-50页
        5.3.2 数据的收集与整理第50-52页
        5.3.3 方案的综合评价结果第52页
    5.4 信息协同平台的分析与设计第52-57页
        5.4.1 信息协同平台的需求分析第53-54页
        5.4.2 信息协同平台的总体方案设计第54-57页
    5.5 本章小结第57-58页
6 总结与展望第58-60页
    6.1 总结第58页
    6.2 展望第58-60页
参考文献第60-62页
附录第62-66页
学位论文数据集第66-67页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第67页

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