| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外在该领域的研究现状和分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 结构屈曲后理论与应用的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 起重机结构分析研究现状 | 第14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 超静定杆系稳定性计算中常规有限元法的局限 | 第16-38页 |
| 2.1 梁杆系统稳定性分析中常规方法的局限性 | 第16-26页 |
| 2.1.1 传统等效长度法的局限性 | 第16-19页 |
| 2.1.2 常规有限元法的局限性 | 第19-26页 |
| 2.2 典型超静定梁杆结构局部屈曲分析 | 第26-31页 |
| 2.2.1 基于特征值屈曲分析模块的弹性稳定性分析 | 第26-30页 |
| 2.2.2 局部屈曲现象及对稳定性的影响 | 第30-31页 |
| 2.3 局部屈曲后超静定梁杆系统性能分析方法 | 第31-37页 |
| 2.3.1 考虑局部屈曲后影响的超静定梁杆系统力学模型 | 第32-35页 |
| 2.3.2 局部屈曲杆件搜索策略 | 第35页 |
| 2.3.3 局部屈曲后的力学模型重构 | 第35-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 典型超静定梁杆结构局部屈曲后性能研究 | 第38-65页 |
| 3.1 考虑局部屈曲后影响的静态性能研究 | 第38-53页 |
| 3.1.1 未发生局部屈曲时静态性能分析 | 第38-46页 |
| 3.1.2 局部屈曲后静态性能分析 | 第46-49页 |
| 3.1.3 局部屈曲后对整体结构静态性能的影响 | 第49-53页 |
| 3.2 考虑局部屈曲后影响的动态性能研究 | 第53-59页 |
| 3.2.1 未发生局部屈曲时动态性能分析 | 第53-56页 |
| 3.2.2 局部屈曲后动态性能分析 | 第56-58页 |
| 3.2.3 局部屈曲后对整体结构动态性能的影响 | 第58-59页 |
| 3.3 局部屈曲后性能算例分析 | 第59-64页 |
| 3.3.1 静态性能算例分析 | 第59-62页 |
| 3.3.2 动态性能算例分析 | 第62-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 基于ANSYS平台的超静定梁杆系统性能分析程序二次开发 | 第65-79页 |
| 4.1 二次开发平台的选择 | 第65-66页 |
| 4.2 超静定梁杆系统局部屈曲后性能分析的程序编制 | 第66-73页 |
| 4.2.1 基本思路及流程图 | 第66-68页 |
| 4.2.2 在ANSYS中建立和重构模型 | 第68-70页 |
| 4.2.3 局部屈曲后性能分析功能的实现 | 第70-73页 |
| 4.3 算例分析 | 第73-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 基于局部屈曲后理论性能分析的工程算例 | 第79-88页 |
| 5.1 QTZ100型塔机参数及受力情况分析 | 第79-81页 |
| 5.2 塔身基于局部屈曲后理论的静态性能分析 | 第81-84页 |
| 5.2.1 预测局部屈曲杆件顺序 | 第81-83页 |
| 5.2.2 考虑局部屈曲后影响的稳定性分析 | 第83页 |
| 5.2.3 考虑局部屈曲后影响的静刚度分析 | 第83-84页 |
| 5.3 基于局部屈曲后理论的整机动态性能分析 | 第84-87页 |
| 5.3.1 考虑局部屈曲后影响的最小频率分析 | 第84-85页 |
| 5.3.2 考虑局部屈曲后影响的振型分析 | 第85-87页 |
| 5.4 本章总结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
