| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-39页 |
| 1.1 引言 | 第15-17页 |
| 1.2 桥梁减隔震原理与常见装置类型 | 第17-18页 |
| 1.3 桥梁减隔震技术的应用与发展 | 第18-23页 |
| 1.3.1 减隔震技术应用 | 第18页 |
| 1.3.2 减隔震装置研究现状 | 第18-23页 |
| 1.3.2.1 叠层橡胶支座 | 第18-21页 |
| 1.3.2.2 滑动摩擦型减隔震支座 | 第21-22页 |
| 1.3.2.3 其他类型减隔震支座 | 第22-23页 |
| 1.4 桥梁地震响应分析 | 第23-27页 |
| 1.4.1 理论与数值模拟研究 | 第23-25页 |
| 1.4.1.1 简化数值模拟 | 第23-24页 |
| 1.4.1.2 多尺度数值模拟 | 第24-25页 |
| 1.4.2 试验研究 | 第25-26页 |
| 1.4.3 设计方法研究 | 第26-27页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第27-29页 |
| 参考文献 | 第29-39页 |
| 第二章 橡胶减隔震支座的基本力学性能研究 | 第39-61页 |
| 2.1 引言 | 第39页 |
| 2.2 支座构造 | 第39-41页 |
| 2.3 理论研究 | 第41-45页 |
| 2.3.1 竖向抗压刚度 | 第41-43页 |
| 2.3.2 压缩剪切水平刚度 | 第43-45页 |
| 2.3.2.1 叠层橡胶支座 | 第43-44页 |
| 2.3.2.2 铅芯橡胶支座 | 第44-45页 |
| 2.4 试验研究 | 第45-48页 |
| 2.4.1 试验加载装置 | 第45-46页 |
| 2.4.2 试验工况 | 第46页 |
| 2.4.3 试验结果分析 | 第46-48页 |
| 2.5 数值模拟 | 第48-57页 |
| 2.5.1 材料的力学模型 | 第48-50页 |
| 2.5.1.1 Mooney-Riviln模型 | 第49页 |
| 2.5.1.2 Ogden模型 | 第49-50页 |
| 2.5.2 支座有限元模型 | 第50-54页 |
| 2.5.2.1 基本设置与简化 | 第51页 |
| 2.5.2.2 单元时间步长与材料参数设置 | 第51-52页 |
| 2.5.2.3 非线性接触关系 | 第52-54页 |
| 2.5.3 数值计算与结果分析 | 第54-57页 |
| 2.5.3.1 压缩试验 | 第54-55页 |
| 2.5.3.2 压剪试验 | 第55-57页 |
| 2.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 第三章 钢筋混凝土桥墩多尺度数值模拟 | 第61-79页 |
| 3.1 引言 | 第61-62页 |
| 3.2 材料模型 | 第62-69页 |
| 3.2.1 弹塑性损伤帽盖模型 | 第62-68页 |
| 3.2.1.1 屈服面定义 | 第62-63页 |
| 3.2.1.2 损伤定义 | 第63-64页 |
| 3.2.1.3 网格敏感性控制 | 第64-65页 |
| 3.2.1.4 单元删除 | 第65页 |
| 3.2.1.5 率变效应 | 第65页 |
| 3.2.1.6 参数设置 | 第65-66页 |
| 3.2.1.7 实例验证 | 第66-68页 |
| 3.2.2 钢筋弹塑性模型 | 第68页 |
| 3.2.3 钢筋混凝土简化模型 | 第68-69页 |
| 3.3 单元类型 | 第69-70页 |
| 3.3.1 SOLID164 | 第69页 |
| 3.3.2 BEAM161 | 第69-70页 |
| 3.4 多尺度分析实例 | 第70-76页 |
| 3.4.1 建模 | 第70-72页 |
| 3.4.1.1 多尺度数值建模方法 | 第70-71页 |
| 3.4.1.2 钢筋混凝土结构模拟 | 第71-72页 |
| 3.4.2 水平侧向加载试验 | 第72-74页 |
| 3.4.3 动力特性 | 第74-76页 |
| 3.5 本章小结 | 第76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 第四章 混凝土减隔震梁桥地震响应振动台试验研究 | 第79-101页 |
| 4.1 引言 | 第79页 |
| 4.2 缩尺模型设计与制作 | 第79-84页 |
| 4.2.1 工程背景 | 第79-80页 |
| 4.2.2 模型相似理论 | 第80页 |
| 4.2.3 模型相似比 | 第80-81页 |
| 4.2.4 模型设计 | 第81-82页 |
| 4.2.5 模型施工 | 第82-84页 |
| 4.3 振动台测试系统 | 第84-85页 |
| 4.3.1 振动台 | 第84页 |
| 4.3.2 信号测试与数据采集系统 | 第84-85页 |
| 4.3.3 模型安装 | 第85页 |
| 4.4 振动台试验方案 | 第85-87页 |
| 4.4.1 地震记录 | 第85-87页 |
| 4.4.2 试验工况 | 第87页 |
| 4.5 试验结果 | 第87-97页 |
| 4.5.1 自振频率 | 第87-88页 |
| 4.5.2 加速度响应 | 第88-93页 |
| 4.5.2.1 全桥各部位加速度时程对比 | 第88-90页 |
| 4.5.2.2 主梁加速度响应与输入峰值关系 | 第90-93页 |
| 4.5.3 位移响应 | 第93-97页 |
| 4.5.3.1 梁、墩位移时程 | 第93页 |
| 4.5.3.2 梁墩相对位移响应与输入峰值关系 | 第93-95页 |
| 4.5.3.3 PGA/PGV对梁墩相对位移的影响 | 第95-97页 |
| 4.6 本章小结 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 第五章 基于多尺度模拟的减隔震梁桥地震响应研究与验证 | 第101-119页 |
| 5.1 引言 | 第101-102页 |
| 5.2 有限元模型建立 | 第102-103页 |
| 5.3 显式算法 | 第103-105页 |
| 5.3.1 中心差分法 | 第104页 |
| 5.3.2 沙漏控制 | 第104-105页 |
| 5.3.3 质量缩放 | 第105页 |
| 5.4 数值计算结果 | 第105-115页 |
| 5.4.1 动力特性 | 第105-108页 |
| 5.4.2 加速度响应对比 | 第108-111页 |
| 5.4.3 位移响应对比 | 第111-113页 |
| 5.4.4 基底剪力 | 第113-114页 |
| 5.4.5 支座 | 第114-115页 |
| 5.5 本章小结 | 第115-116页 |
| 参考文献 | 第116-119页 |
| 第六章 考虑地震动特性影响的减隔震梁桥地震响应分析 | 第119-131页 |
| 6.1 引言 | 第119-120页 |
| 6.2 桥梁多尺度模型 | 第120-121页 |
| 6.3 加速度峰值对地震响应的影响 | 第121-127页 |
| 6.3.1 主梁 | 第122-123页 |
| 6.3.2 墩底混凝土状态 | 第123-125页 |
| 6.3.3 支座 | 第125-127页 |
| 6.4 PGA/PGV比值对地震响应的影响 | 第127-128页 |
| 6.5 本章小结 | 第128页 |
| 参考文献 | 第128-131页 |
| 第七章 混凝土减隔震梁桥基于位移的抗震设计方法研究 | 第131-169页 |
| 7.1 引言 | 第131-133页 |
| 7.2 远场地震动强度折减系数谱 | 第133-145页 |
| 7.2.1 地震动原纪录 | 第133-134页 |
| 7.2.2 地震动修正纪录 | 第134-135页 |
| 7.2.3 参数设置 | 第135页 |
| 7.2.4 强度折减系数谱R | 第135-136页 |
| 7.2.5 PGA/PGV比值影响规律 | 第136-139页 |
| 7.2.6 场地土条件影响规律 | 第139-141页 |
| 7.2.7 屈服后刚度比影响规律 | 第141-142页 |
| 7.2.8 非线性回归分析 | 第142-145页 |
| 7.2.8.1 拟合公式 | 第142-143页 |
| 7.2.8.2 拟合结果 | 第143-144页 |
| 7.2.8.3 拟合结果验证 | 第144-145页 |
| 7.3 近场脉冲地震动非线性变形系数 | 第145-155页 |
| 7.3.1 近场地脉冲地震动波库 | 第145-148页 |
| 7.3.2 参数设置 | 第148页 |
| 7.3.3 周期标准化 | 第148-150页 |
| 7.3.4 延性系数影响规律 | 第150-152页 |
| 7.3.5 屈服后刚度比影响规律 | 第152-153页 |
| 7.3.6 简化等延性非线性变形系数 | 第153页 |
| 7.3.7 加速度反应谱 | 第153-154页 |
| 7.3.8 近场地地震动非线性位移谱 | 第154-155页 |
| 7.4 近场地地震桥梁减隔震设计实例 | 第155-162页 |
| 7.4.1 工程背景 | 第155-156页 |
| 7.4.2 设计分析 | 第156-159页 |
| 7.4.2.1 支座合并原理 | 第157-158页 |
| 7.4.2.2 设计步骤 | 第158-159页 |
| 7.4.3 支座设计 | 第159-161页 |
| 7.4.4 桥墩设计 | 第161-162页 |
| 7.5 本章小结 | 第162-163页 |
| 参考文献 | 第163-169页 |
| 第八章 结论与展望 | 第169-173页 |
| 8.1 结论 | 第169-171页 |
| 8.2 展望 | 第171-173页 |
| 作者在攻读博士学位期间所取得的研究成果 | 第173-175页 |
| 致谢 | 第175-176页 |
