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密集居民区城市隧道爆破施工对周边构筑物的振动响应规律及安全控制技术研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第12-21页
    1.1 课题的提出及研究意义第12页
    1.2 国内外研究现状第12-18页
        1.2.1 爆破地震波特性及传播规律第12-14页
        1.2.2 爆破振动强度预测第14-15页
        1.2.3 爆破振动安全判据第15-17页
        1.2.4 爆破振动安全控制措施第17-18页
    1.3 本文研究的主要内容第18-19页
    1.4 本文研究的技术路线第19-21页
第2章 隧道施工爆破的地层动力特性研究第21-51页
    2.1 依托工程典型工点概况第21-22页
    2.2 依托工程爆破安全控制基准的制定第22-24页
    2.3 依托工点现场爆破方案设计第24-26页
        2.3.1 爆破设计参数第24-26页
        2.3.2 开挖进尺选择第26页
    2.4 建筑物振动特性分析第26-27页
    2.5 不同围岩条件下爆破振动地层动力特性分析第27-44页
        2.5.1 爆破数值计算中关键问题的处理第27-32页
        2.5.2 模拟计算方案的拟定第32-33页
        2.5.3 数值模型与计算参数第33-34页
        2.5.4 计算结果及分析第34-44页
    2.6 爆破现场监测数据分析第44-50页
        2.6.1 监测内容及目的第44页
        2.6.2 监测仪器及信号处理第44页
        2.6.3 监测点位布置第44-45页
        2.6.4 监测数据的对比分析第45-50页
    2.7 本章小结第50-51页
第3章 密集居民区隧道爆破施工工序及合理进尺的研究第51-66页
    3.1 依托工点的选择第51-52页
    3.2 爆破工序合理性分析第52-61页
        3.2.1 计算方案拟定第52-54页
        3.2.2 计算结果分析第54-61页
    3.3 爆破合理进尺分析第61-64页
    3.4 现场监测数据的对比分析第64-65页
    3.5 本章小结第65-66页
第4章 密集居民区隧道爆破施工对既有构筑物的动力响应规律及安全性评估第66-79页
    4.1 概述第66页
    4.2 依托工程典型工点概况第66-67页
    4.3 施工爆破对构筑物的动力响应规律分析第67-77页
        4.3.1 计算方案拟定第67-68页
        4.3.2 数值分析中关键问题的处理及材料参数选取第68页
        4.3.3 计算结果分析第68-77页
    4.4 隧道施工过程中既有构筑物的安全性评估第77页
    4.5 本章小结第77-79页
第5章 密集居民区隧道爆破施工中振动控制措施的研究第79-109页
    5.1 引言第79页
    5.2 最大段药量的合理确定第79-88页
        5.2.1 概况第79页
        5.2.2 基本思路第79-80页
        5.2.3 基于萨道夫斯基公式对最大段药量的合理确定第80-83页
        5.2.4 基于数值模拟的最大段药量确定第83-87页
        5.2.5 基于萨道夫斯基公式与模拟分析结果的对比第87-88页
        5.2.6 小结第88页
    5.3 隧道爆破施工中合理微差时间间隔的选取第88-103页
        5.3.1 概述第88-89页
        5.3.2 岩体弹性波类型及传播规律分析第89-92页
        5.3.3 依托工程合理微差时间确定的基本思路第92页
        5.3.4 基于现场不同级别围岩的监测数据对合理微差时间的确定第92-96页
        5.3.5 基于数值仿真的合理微差时间间隔的确定第96-103页
        5.3.6 小结第103页
    5.4 水封堵爆破技术现场应用试验研究第103-107页
        5.4.1 工程概况第103-104页
        5.4.2 水封堵爆破特点第104页
        5.4.3 水封堵爆破设计第104-106页
        5.4.4 应用效果分析第106-107页
    5.5 本章小结第107-109页
结论与展望第109-111页
致谢第111-112页
参考文献第112-116页
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目第116页

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