| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第15-23页 |
| 1.2.1 关于旅游经济差异的研究 | 第15-17页 |
| 1.2.2 关于旅游一体化的研究 | 第17-20页 |
| 1.2.3 关于“中三角”旅游经济的研究 | 第20-22页 |
| 1.2.4 国内外研究述评 | 第22-23页 |
| 1.3 研究目标、研究内容、研究方法与技术路线 | 第23-26页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第23页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第23页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.3.4 技术路线 | 第24-26页 |
| 2 “中三角”旅游经济时空差异分析 | 第26-68页 |
| 2.1 旅游经济时空差异的测度方法 | 第26-30页 |
| 2.1.1 单一指标测度法 | 第26-27页 |
| 2.1.2 综合指标测度法 | 第27-30页 |
| 2.2 “中三角”旅游经济差异的时间演变特征 | 第30-46页 |
| 2.2.1 总体分析 | 第31-35页 |
| 2.2.2 城市群及各市分析 | 第35-40页 |
| 2.2.3 “中三角”旅游经济绝对差异分析 | 第40-43页 |
| 2.2.4 “中三角”旅游经济相对差异分析 | 第43-46页 |
| 2.2.5 “中三角”旅游经济差异的时间演变总体特征 | 第46页 |
| 2.3 “中三角”旅游经济差异的空间分布特征 | 第46-68页 |
| 2.3.1 “中三角”旅游经济发展的基本特征 | 第46-53页 |
| 2.3.2 “中三角”旅游发展综合水平差异分析 | 第53-65页 |
| 2.3.3 “中三角”旅游经济差异的空间分布总体特征 | 第65-68页 |
| 3 “中三角”旅游经济差异的机理分析 | 第68-86页 |
| 3.1 旅游资源条件 | 第68-71页 |
| 3.2 交通基础设施 | 第71-74页 |
| 3.3 地区经济基础 | 第74-79页 |
| 3.4 旅游行业与服务水平 | 第79-82页 |
| 3.5 产业政策 | 第82-83页 |
| 3.6 影响因子综合回归分析 | 第83-86页 |
| 4 “中三角”旅游经济的一体化战略研究 | 第86-95页 |
| 4.1 “中三角”旅游一体化的指导思想 | 第86页 |
| 4.2 “中三角”旅游一体化的基本原则 | 第86-88页 |
| 4.2.1 总体统筹原则 | 第86-87页 |
| 4.2.2 双轮驱动原则 | 第87页 |
| 4.2.3 “三管齐下”原则 | 第87页 |
| 4.2.4 突出特色原则 | 第87页 |
| 4.2.5 平等互利共赢原则 | 第87页 |
| 4.2.6 三大效益统一原则 | 第87-88页 |
| 4.3 “中三角”旅游一体化的战略构想 | 第88-95页 |
| 4.3.1 抓住“一个目标定位” | 第88-89页 |
| 4.3.2 开启“两个通道建设” | 第89-91页 |
| 4.3.3 统筹“三个层次构建” | 第91页 |
| 4.3.4 实现“四个机制突破” | 第91-92页 |
| 4.3.5 实施“五个战略对策” | 第92-95页 |
| 5 结论与不足 | 第95-97页 |
| 5.1 主要结论 | 第95-96页 |
| 5.2 不足与展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-106页 |
| 致谢 | 第106页 |