| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第14页 |
| 1.2 文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究思路和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要框架 | 第16页 |
| 1.5 论文创新之处 | 第16-18页 |
| 2 保险业信息化概述 | 第18-30页 |
| 2.1 保险信息化概述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 信息化的概念 | 第18-19页 |
| 2.1.2 保险信息化的概念 | 第19页 |
| 2.1.3 保险信息化的动因 | 第19-20页 |
| 2.2 保险信息系统 | 第20-24页 |
| 2.2.1 信息系统概述 | 第20-21页 |
| 2.2.2 保险企业信息系统 | 第21-24页 |
| 2.3 地理信息系统(GIS) | 第24-26页 |
| 2.3.1 地理信息系统概述 | 第24-25页 |
| 2.3.2 地理信息系统在保险行业信息化中的作用 | 第25-26页 |
| 2.4 手持终端 | 第26-28页 |
| 2.4.1 手持终端概念 | 第26页 |
| 2.4.2 按操作系统分类 | 第26-27页 |
| 2.4.3 PDA/智能手机/平板电脑 | 第27页 |
| 2.4.4 手持终端关键技术 | 第27-28页 |
| 2.5 信息系统交互接口技术 | 第28-30页 |
| 2.5.1 Web Service接口 | 第28页 |
| 2.5.2 SOCKET接口 | 第28-29页 |
| 2.5.3 中间表接口 | 第29-30页 |
| 3 太保财险东莞分公司车险业务信息化现状分析 | 第30-37页 |
| 3.1 保险企业信息化现状研究 | 第30-32页 |
| 3.1.1 国内保险企业信息化现状研究 | 第30-31页 |
| 3.1.2 国外保险企业信息化现状研究 | 第31-32页 |
| 3.2 太保财险东莞分公司简介 | 第32-33页 |
| 3.3 太保财险东莞分公司信息化现状 | 第33-34页 |
| 3.4 太保财险东莞分公司车险业务现行运营管理模式面临的困难 | 第34-37页 |
| 3.4.1 合作伙伴管理 | 第35页 |
| 3.4.2 客户管理 | 第35页 |
| 3.4.3 车险外业查勘与定损 | 第35-36页 |
| 3.4.4 区域营销数据统计分析 | 第36-37页 |
| 4 太保财险东莞分公司车险业务管理分析系统的总体设计 | 第37-51页 |
| 4.1 总体目标 | 第37页 |
| 4.2 设计原则 | 第37-39页 |
| 4.2.1 实用性原则 | 第37页 |
| 4.2.2 标准化原则 | 第37页 |
| 4.2.3 信息共享原则 | 第37-38页 |
| 4.2.4 开放性 | 第38页 |
| 4.2.5 可扩展性 | 第38页 |
| 4.2.6 易操作性 | 第38页 |
| 4.2.7 安全性原则 | 第38-39页 |
| 4.3 车险业务信息化建设规划 | 第39-40页 |
| 4.4 系统总体架构 | 第40-41页 |
| 4.5 基础设施层设计 | 第41-42页 |
| 4.5.1 物理层架构图 | 第41页 |
| 4.5.2 服务器作用说明 | 第41-42页 |
| 4.6 资源管理层设计 | 第42-43页 |
| 4.6.1 数据资源信息说明 | 第42页 |
| 4.6.2 数据管理系统 | 第42-43页 |
| 4.7 业务逻辑层设计 | 第43-46页 |
| 4.7.1 合作伙伴管理功能 | 第43页 |
| 4.7.2 客户信息查询展示功能 | 第43页 |
| 4.7.3 市场营销数据统计分析功能 | 第43-44页 |
| 4.7.4 车险查勘定损管理功能 | 第44-45页 |
| 4.7.5 企业知识库功能 | 第45-46页 |
| 4.8 应用表现层设计 | 第46-49页 |
| 4.8.1 PC端BS系统 | 第46-48页 |
| 4.8.2 手持端应用系统 | 第48-49页 |
| 4.9 车险业务管理分析系统与其他系统信息交互模式 | 第49-51页 |
| 4.9.1 与客户关系管理系统接口 | 第49-50页 |
| 4.9.2 与呼叫系统接口 | 第50页 |
| 4.9.3 与财务系统接口 | 第50-51页 |
| 5 系统功能设计及实现逻辑 | 第51-69页 |
| 5.1 PC端BS系统详细功能设计及实现逻辑 | 第51-59页 |
| 5.1.1 基础空间信息管理功能模块 | 第51-53页 |
| 5.1.2 合作伙伴管理功能模块 | 第53-54页 |
| 5.1.3 客户业务管理功能模块 | 第54-55页 |
| 5.1.4 市场营销数据统计分析功能模块 | 第55-56页 |
| 5.1.5 论坛交流功能模块 | 第56-57页 |
| 5.1.6 系统配置管理功能模块 | 第57-59页 |
| 5.2 手持端系统详细功能设计及实现逻辑 | 第59-63页 |
| 5.2.1 地图基础功能模块 | 第59-60页 |
| 5.2.2 车辆定损管理模块 | 第60-61页 |
| 5.2.3 基础数据查询与展示 | 第61-62页 |
| 5.2.4 市场营销数据统计模块 | 第62页 |
| 5.2.5 论坛交流模块 | 第62-63页 |
| 5.3 系统安全策略 | 第63-69页 |
| 5.3.1 备份与恢复策略 | 第63页 |
| 5.3.2 用户与权限管理 | 第63-64页 |
| 5.3.3 运行监控与安全审计 | 第64页 |
| 5.3.4 信息安全教育 | 第64页 |
| 5.3.5 安全评估 | 第64-65页 |
| 5.3.6 安全标准和制度 | 第65页 |
| 5.3.7 访问控制 | 第65-66页 |
| 5.3.8 防止病毒 | 第66页 |
| 5.3.9 防止黑客入侵 | 第66-68页 |
| 5.3.10 系统稳定性 | 第68-69页 |
| 6 太保财险东莞分公司车险业务管理分析系统的实施与维护 | 第69-74页 |
| 6.1 基础数据普查及入库 | 第69-70页 |
| 6.1.1 管理片区数据 | 第69页 |
| 6.1.2 合作伙伴数据 | 第69-70页 |
| 6.1.3 客户数据 | 第70页 |
| 6.1.4 业务数据 | 第70页 |
| 6.2 管理流程的优化 | 第70-71页 |
| 6.2.1 数据的动态维护 | 第70-71页 |
| 6.2.2 车险业务流程的调整 | 第71页 |
| 6.3 建立考评体系 | 第71-73页 |
| 6.3.1 考评的原则 | 第71页 |
| 6.3.2 实施方法 | 第71-73页 |
| 6.4 系统运行维护 | 第73-74页 |
| 7 结论及后续展望 | 第74-77页 |
| 7.1 结论 | 第74-75页 |
| 7.1.1 主要成果 | 第74页 |
| 7.1.2 不足之处 | 第74-75页 |
| 7.2 后续建设展望 | 第75-77页 |
| 7.2.1 大数据挖掘与分析 | 第75页 |
| 7.2.2 工作流配置与管理 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
