| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第12-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 论文章节构成 | 第17-18页 |
| 第二章 民用机场火灾应急预案可操作性评估 | 第18-27页 |
| 2.1 民用机场火灾应急预案可操作性评估指标体系 | 第18-20页 |
| 2.2 基于AHP和灰色关联度评价的应急预案可操作性评估 | 第20-23页 |
| 2.2.1 AHP法确定指标权重 | 第20-22页 |
| 2.2.2 基于灰色关联度评价的应急预案可操作性评估 | 第22-23页 |
| 2.3 实例分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 分析依据 | 第23页 |
| 2.3.2 分析内容 | 第23-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 民用机场火灾应急预案优劣性评估 | 第27-34页 |
| 3.1 民用机场火灾应急预案优劣性分析 | 第27-30页 |
| 3.1.1 直觉模糊集法概述 | 第27-28页 |
| 3.1.2 TOPSIS法概述 | 第28-29页 |
| 3.1.3 民用机场火灾应急预案优劣性评估指标体系的建立 | 第29-30页 |
| 3.2 基于直觉模糊集理论的应急预案评估模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.3 实例分析 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 民用机场火灾应急预案完备性评估 | 第34-45页 |
| 4.1 故障树转换为贝叶斯网络 | 第34-35页 |
| 4.2 基于贝叶斯网络的民用机场火灾应急预案完备性评估 | 第35-43页 |
| 4.2.1 民用机场火灾应急预案完备性评估步骤 | 第35-36页 |
| 4.2.2 贝叶斯网络的建立 | 第36-41页 |
| 4.2.3 完备性的计算 | 第41-43页 |
| 4.3 实例分析 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 民用机场火灾应急预案有效性评估 | 第45-53页 |
| 5.1 有效性评估指标体系 | 第45页 |
| 5.2 AHP法确定指标权重 | 第45-46页 |
| 5.3 对评价指标的模糊综合评价 | 第46-48页 |
| 5.3.1 确定评估对象的评语集 | 第46页 |
| 5.3.2 确定评估指标的权重向量 | 第46页 |
| 5.3.3 单一指标因素评估的确定 | 第46-47页 |
| 5.3.4 多指标因素综合评估 | 第47-48页 |
| 5.4 实例分析 | 第48-52页 |
| 5.4.1 层次分析法求解有效性评估指标权重 | 第48-49页 |
| 5.4.2 模糊综合评价法对应急预案有效性进行评估 | 第49-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 总结 | 第53-54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56-64页 |
| 附件一 天津滨海国际机场应急救援计划——火灾事故类(文件编号：TBIA205-203-000) | 第56-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
