通用航空不安全事件信息系统开发与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外信息系统研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 我国民航业信息系统的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究的内容与意义 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第18-19页 |
| 第二章 不安全事件研究 | 第19-27页 |
| 2.1 不安全事件的内涵 | 第19-20页 |
| 2.2 不安全事件种类划分 | 第20-25页 |
| 2.2.1 按事件原因划分 | 第21-22页 |
| 2.2.2 按事件紧急程度划分 | 第22-23页 |
| 2.2.3 按事件发生阶段划分 | 第23-24页 |
| 2.2.4 按事件严重性划分 | 第24-25页 |
| 2.3 通用航空不安全事件调查现状 | 第25-26页 |
| 2.3.1 通用航空不安全事件调查环境 | 第25-26页 |
| 2.3.2 通用航空不安全事件调查方式 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 通用航空不安全事件信息系统分析与设计 | 第27-46页 |
| 3.1 系统分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 系统可行性分析 | 第27-29页 |
| 3.1.2 系统需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.3 系统性能目标 | 第30-31页 |
| 3.2 系统设计 | 第31-38页 |
| 3.2.1 系统总体业务流程图设计 | 第31-33页 |
| 3.2.2 系统总体框架图 | 第33-35页 |
| 3.2.3 系统功能模块设计 | 第35-38页 |
| 3.3 数据库设计 | 第38-42页 |
| 3.3.1 系统E-R图设计 | 第40页 |
| 3.2.2 数据表设计 | 第40-42页 |
| 3.4 相关技术 | 第42-45页 |
| 3.4.1 JSP技术简介 | 第42-43页 |
| 3.4.2 系统使用的编程语言 | 第43页 |
| 3.4.3 系统架构 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 通用航空不安全事件信息系统实现 | 第46-57页 |
| 4.1 系统开发环境 | 第46页 |
| 4.2 系统用户登录界面 | 第46-48页 |
| 4.3 用户管理界面 | 第48页 |
| 4.4 不安全事件信息采集界面 | 第48-49页 |
| 4.5 不安全事件信息采集管理界面 | 第49-51页 |
| 4.6 不安全事件信息统计和分析界面 | 第51-52页 |
| 4.7 不安全事件信息分类管理界面 | 第52-53页 |
| 4.8 不安全事件查询界面 | 第53-54页 |
| 4.9 不安全事件处理界面 | 第54-55页 |
| 4.10 事件分配处理界面 | 第55-56页 |
| 4.11 系统管理界面 | 第56页 |
| 4.12 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 通用航空不安全事件信息系统应用 | 第57-61页 |
| 5.1 不安全事件统计分析 | 第57-60页 |
| 5.1.1 按事件时间统计分析 | 第57页 |
| 5.1.2 按事件原因统计分析 | 第57-58页 |
| 5.1.3 按作业类型统计分析 | 第58-59页 |
| 5.1.4 按飞行阶段统计 | 第59-60页 |
| 5.2 预防措施 | 第60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
