| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的主要内容及方法 | 第18-21页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 城际铁路列车开行方案理论基础 | 第21-29页 |
| 2.1 城际铁路列车开行方案概述 | 第21-23页 |
| 2.1.1 城际铁路列车开行方案的特点 | 第21页 |
| 2.1.2 城际铁路列车开行方案的内容 | 第21-23页 |
| 2.2 城际铁路列车开行方案影响因素分析 | 第23-26页 |
| 2.2.1 基础设施条件 | 第23-24页 |
| 2.2.2 列车定员及编组 | 第24页 |
| 2.2.3 旅客出行成本 | 第24-25页 |
| 2.2.4 列车客座率 | 第25-26页 |
| 2.2.5 铁路部门收益 | 第26页 |
| 2.3 城际铁路列车开行方案编制原则 | 第26-28页 |
| 2.3.1 总体原则 | 第27页 |
| 2.3.2 具体原则 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 城际铁路列车开行方案动态编制策略 | 第29-50页 |
| 3.1 城际铁路客流需求动态性分析 | 第29-35页 |
| 3.1.1 城际铁路客流需求的概念 | 第29-30页 |
| 3.1.2 城际铁路客流需求的影响因素 | 第30-31页 |
| 3.1.3 时段客流需求的动态性 | 第31-32页 |
| 3.1.4 日常客流需求的动态性 | 第32-33页 |
| 3.1.5 年度客流需求的动态性 | 第33-35页 |
| 3.2 城际铁路列车开行方案动态编制策略 | 第35-38页 |
| 3.2.1 列车开行方案动态编制概念界定 | 第35页 |
| 3.2.2 城际铁路列车开行方案动态编制机理 | 第35-36页 |
| 3.2.3 城际铁路列车开行方案动态编制流程 | 第36-38页 |
| 3.3 基于K-means聚类算法的城际铁路客流时段划分 | 第38-46页 |
| 3.3.1 客流时段划分问题分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 K-means聚类算法的原理 | 第39页 |
| 3.3.3 城际铁路客流时段划分算法 | 第39-41页 |
| 3.3.4 实例分析 | 第41-46页 |
| 3.4 城际铁路列车开行方案与客流需求匹配性检测 | 第46-49页 |
| 3.4.1 开行方案与客流需求匹配性检测方法 | 第47-48页 |
| 3.4.2 开行方案与客流需求匹配性检测流程 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 城际铁路列车开行方案优化模型与算法 | 第50-63页 |
| 4.1 模型构建的基础 | 第50-52页 |
| 4.1.1 模型构建的思路 | 第50页 |
| 4.1.2 开行方案相关边界的假定 | 第50-51页 |
| 4.1.3 模型的数学描述 | 第51-52页 |
| 4.2 模型的建立 | 第52-56页 |
| 4.2.1 模型目标函数 | 第52-54页 |
| 4.2.2 模型约束条件 | 第54-55页 |
| 4.2.3 开行方案优化模型的建立 | 第55-56页 |
| 4.3 模型的算法 | 第56-62页 |
| 4.3.1 算法的基本原理 | 第56-57页 |
| 4.3.2 优化模型的算法设计 | 第57-61页 |
| 4.3.3 算法实施步骤 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 武咸城际铁路列车开行方案 | 第63-72页 |
| 5.1 武汉“1+8”城市圈城际铁路概况 | 第63-64页 |
| 5.2 武咸城际铁路基本概况 | 第64-65页 |
| 5.3 武咸城际铁路主要参数确定 | 第65-69页 |
| 5.4 武咸城际铁路开行方案优化研究 | 第69-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 1.论文的主要工作和结论 | 第72-73页 |
| 2.研究展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |