摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第12-33页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-15页 |
1.2 钢管混凝土的应用与发展 | 第15-20页 |
1.3 钢管混凝土的研究现状 | 第20-30页 |
1.3.1 国内外钢管混凝土研究现状 | 第20-24页 |
1.3.2 国内外新型设加劲肋钢管混凝土研究现状 | 第24-26页 |
1.3.3 国内外 PBL 研究现状 | 第26-29页 |
1.3.4 已有研究存在的不足 | 第29-30页 |
1.4 本文课题来源及主要研究内容 | 第30-33页 |
第二章 PBL 加劲型方钢管混凝土轴压短柱试验研究 | 第33-74页 |
2.1 引言 | 第33页 |
2.2 试验方法 | 第33-42页 |
2.2.1 试件的设计与制作 | 第33-38页 |
2.2.2 材料的力学性能 | 第38-39页 |
2.2.3 试验加载及测试 | 第39-41页 |
2.2.4 测点布置 | 第41-42页 |
2.3 试验结果分析 | 第42-73页 |
2.3.1 试件破坏模式 | 第42-50页 |
2.3.2 钢管混凝土轴压短柱的 N—Δ曲线 | 第50-57页 |
2.3.3 钢管混凝土轴压短柱的 N—ε曲线 | 第57-68页 |
2.3.4 钢管与加劲肋(PBL)N—ε曲线对比 | 第68-69页 |
2.3.5 α与γc的关系 | 第69-72页 |
2.3.6 B/t 与 k 的关系 | 第72-73页 |
2.4 本章小结 | 第73-74页 |
第三章 PBL 加劲型方钢管混凝土轴压短柱有限元分析 | 第74-108页 |
3.1 引言 | 第74页 |
3.2 材料本构关系 | 第74-83页 |
3.2.1 钢材本构关系 | 第75-77页 |
3.2.2 混凝土本构关系 | 第77-83页 |
3.3 单元类型 | 第83-85页 |
3.3.1 钢管单元 | 第83-84页 |
3.3.2 混凝土单元 | 第84-85页 |
3.4 有限元模型的建立 | 第85-86页 |
3.4.1 钢与混凝土之间的粘结 | 第85页 |
3.4.2 材料特性 | 第85-86页 |
3.4.3 边界条件及加载 | 第86页 |
3.4.4 求解方法及收敛准则 | 第86页 |
3.5 有限元计算结果与试验结果的对比分析 | 第86-107页 |
3.5.1 短柱试验极限承载力对比 | 第86-88页 |
3.5.2 短柱试验荷载应变曲线对比 | 第88-91页 |
3.5.3 基于有限元模型的轴压短柱工作机理研究 | 第91-107页 |
3.6 本章小结 | 第107-108页 |
第四章 PBL 加劲型方钢管混凝土轴压短柱设计方法研究 | 第108-128页 |
4.1 引言 | 第108页 |
4.2 承载力计算方法研究 | 第108-113页 |
4.2.1 美国 ACI 318-05(2005) | 第109页 |
4.2.2 英国 BS5400(2005) | 第109页 |
4.2.3 欧洲 EC4(2004)规范 | 第109-110页 |
4.2.4 DBJ 13-51-2003 | 第110页 |
4.2.5 CECS 159:2004 | 第110页 |
4.2.6 本文承载力计算公式 | 第110-112页 |
4.2.7 承载力计算方法比较 | 第112-113页 |
4.3 轴压组合刚度分析 | 第113-120页 |
4.3.1 叠加方法 | 第113-114页 |
4.3.2 折减系数计算方法 | 第114-115页 |
4.3.3 套箍约束计算方法 | 第115-116页 |
4.3.4 本文轴压刚度计算公式 | 第116页 |
4.3.5 轴压刚度计算方法比较 | 第116-120页 |
4.4 不同参数对承载力的影响分析 | 第120-125页 |
4.4.1 开孔间距 | 第120-121页 |
4.4.2 PBL 宽厚比 | 第121-123页 |
4.4.3 开孔孔径 | 第123-125页 |
4.5 不同受力模式分析 | 第125-126页 |
4.6 小结 | 第126-128页 |
第五章 PBL 加劲型方钢管混凝土轴压长柱试验研究 | 第128-149页 |
5.1 引言 | 第128页 |
5.2 试验方法 | 第128-132页 |
5.2.1 长柱试件的设计制作 | 第128-129页 |
5.2.2 长柱试件的基本参数 | 第129-130页 |
5.2.3 试验加载与测试 | 第130-132页 |
5.3 混凝土质量的超声波检验 | 第132-136页 |
5.3.1 PBL 加劲型方钢管混凝土柱的超声波检测原理 | 第132-134页 |
5.3.2 检测方法 | 第134页 |
5.3.3 检测结果分析 | 第134-136页 |
5.4 试验结果分析 | 第136-145页 |
5.4.1 破坏模式 | 第136-138页 |
5.4.2 钢管混凝土轴压长柱 N—Δ曲线 | 第138-140页 |
5.4.3 各级荷载作用下 N—f 曲线 | 第140-141页 |
5.4.4 钢管混凝土轴压长柱 N—ε曲线 | 第141-142页 |
5.4.5 各级荷载作用下 N—εv曲线变化 | 第142-144页 |
5.4.6 各级荷载作用下钢管中部 N—εh曲线 | 第144-145页 |
5.5 轴压组合柱稳定承载力计算 | 第145-148页 |
5.6 本章小结 | 第148-149页 |
第六章 PBL 加劲型方钢管混凝土拱桥力学性能研究 | 第149-160页 |
6.1 引言 | 第149页 |
6.2 工程背景 | 第149-150页 |
6.3 有限元模型验证 | 第150-152页 |
6.3.1 有限元模型 | 第150-151页 |
6.3.2 计算结果 | 第151-152页 |
6.4 PBL 截面形式拱桥力学性能分析 | 第152-154页 |
6.4.1 几何参数 | 第152-153页 |
6.4.2 有限元模型 | 第153-154页 |
6.5 结果分析 | 第154-159页 |
6.5.1 荷载位移曲线 | 第154-155页 |
6.5.2 荷载应变曲线 | 第155页 |
6.5.3 拱肋应力分析 | 第155-157页 |
6.5.4 截面应力分析 | 第157-159页 |
6.6 小结 | 第159-160页 |
结论与展望 | 第160-164页 |
参考文献 | 第164-176页 |
攻读博士学位期间取得的学术成果 | 第176-178页 |
致谢 | 第178页 |