摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 课题背景、研究目的和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.1 薄壁构件的研究概况 | 第10-12页 |
1.2.2 构件加筋及开口问题研究 | 第12-13页 |
1.2.3 槽型梁的研究 | 第13-14页 |
1.3 存在的不足 | 第14页 |
1.4 本文的研究内容 | 第14-16页 |
第2章 薄板稳定性相关理论 | 第16-26页 |
2.1 引言 | 第16页 |
2.2 结构失稳判别的基本理论 | 第16-17页 |
2.2.1 小挠度理论 | 第16-17页 |
2.2.2 大挠度理论 | 第17页 |
2.3 稳定性分析的常用方法 | 第17-20页 |
2.3.1 解析法 | 第18-19页 |
2.3.2 近似方法 | 第19-20页 |
2.3.3 半经验方法 | 第20页 |
2.4 平面薄板的弹性屈曲 | 第20-22页 |
2.4.1 单一载荷下平面薄板的弹性屈曲 | 第20-22页 |
2.4.2 复合载荷下平面薄板的弹性屈曲 | 第22页 |
2.5 平面薄板破坏的经验公式 | 第22-23页 |
2.6 屈曲载荷与破坏载荷经验值计算 | 第23-25页 |
2.7 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 薄壁翼梁有限元仿真分析 | 第26-40页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 有限元软件中的特征值屈曲与非线性分析简介 | 第26页 |
3.2.1 特征值屈曲简介 | 第26页 |
3.2.2 非线性分析简介 | 第26页 |
3.3 第A 类翼梁有限元仿真分析 | 第26-31页 |
3.3.1 模型概况 | 第26-27页 |
3.3.2 有限元仿真结果 | 第27-31页 |
3.4 第B 类翼梁有限元仿真分析 | 第31-35页 |
3.4.1 模型概况 | 第31页 |
3.4.2 有限元仿真结果 | 第31-35页 |
3.5 第C 类翼梁有限元仿真分析 | 第35-39页 |
3.5.1 模型概况 | 第35页 |
3.5.2 有限元仿真结果 | 第35-39页 |
3.6 失稳、破坏载荷仿真值与经验值对比 | 第39页 |
3.7 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 薄壁翼梁在弯剪载荷下的试验研究 | 第40-60页 |
4.1 引言 | 第40页 |
4.2 试验原理及加载形式概况 | 第40-41页 |
4.2.1 试验原理 | 第40-41页 |
4.2.2 加载形式概况 | 第41页 |
4.3 试验数据处理与分析 | 第41-56页 |
4.3.1 A 类试验件数据处理与分析 | 第41-46页 |
4.3.2 B 类试验件数据处理与分析 | 第46-51页 |
4.3.3 C 类试验件数据处理与分析 | 第51-56页 |
4.4 试验与仿真的结构破坏模式对比 | 第56-58页 |
4.5 稳定性及强度结果对比分析 | 第58-59页 |
4.6 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 薄壁翼梁在弯剪载荷下相关经验公式 | 第60-66页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 有限元仿真模型及仿真结果 | 第60-61页 |
5.3 失稳、破坏载荷与弯剪载荷比关系表达式 | 第61-62页 |
5.4 (破坏载荷/失稳载荷)与弯剪载荷比关系表达式 | 第62-63页 |
5.5 修正拟合曲线表达式获取经验公式 | 第63-65页 |
5.6 本章小结 | 第65-66页 |
结论 | 第66-67页 |
展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
致谢 | 第73页 |