| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 直接甲醇燃料电池(DMFC)气液两相研究进展 | 第9-14页 |
| 1.3 DMFC面临的挑战以及研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 基于格子玻尔兹曼理论建立数学模型 | 第16-37页 |
| 2.1 直接甲醇燃料电池工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2 格子波尔兹曼理论 | 第17-36页 |
| 2.2.1 多相流问题 | 第17-18页 |
| 2.2.2 格子波尔兹曼方法简述 | 第18-19页 |
| 2.2.3 波尔兹曼方程式的发展历程和推导过程 | 第19-24页 |
| 2.2.4 LBE的程序结构(计算过程) | 第24页 |
| 2.2.5 D2Q9 模型和D3Q19 模型 | 第24-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 微型DMFC阳极微尺度效应模拟 | 第37-56页 |
| 3.1 模型建立 | 第37-40页 |
| 3.1.1 表面张力 | 第38-39页 |
| 3.1.2 流固两相流应力 | 第39页 |
| 3.1.3 浮力 | 第39-40页 |
| 3.2 边界条件 | 第40-43页 |
| 3.3 仿真结果 | 第43-54页 |
| 3.3.1 壁面粗糙度 | 第43-48页 |
| 3.3.2 壁面亲水性对气泡影响 | 第48-49页 |
| 3.3.3 局部流动阻力 | 第49-51页 |
| 3.3.4 毛细现象及表面张力引起的微流动 | 第51-54页 |
| 3.3.5 进口效应 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 微型DMFC阳极可视化实验分析 | 第56-65页 |
| 4.1 可视化实验介绍 | 第56-58页 |
| 4.2 可视化实验数据分析处理 | 第58-64页 |
| 4.2.1 单蛇形流道单元长度和溶液流速对气泡半径的影响 | 第58-59页 |
| 4.2.2 单蛇形流道单元长度和溶液流速对气泡生成速度的影响 | 第59页 |
| 4.2.3 气泡滞留时间与溶液流速的关系 | 第59-60页 |
| 4.2.4 流道横截面尺寸对生成气泡直径的影响 | 第60-61页 |
| 4.2.5 流道横截面尺寸对生成气泡速度的影响 | 第61页 |
| 4.2.6 流道横截面尺寸和溶液流速对气泡脱离时间的影响 | 第61-62页 |
| 4.2.7 甲醇浓度和流速对气泡直径的影响 | 第62-63页 |
| 4.2.8 甲醇浓度和流速对生成气泡频率的影响 | 第63页 |
| 4.2.9 甲醇浓度和流速对气泡滞留时间的影响 | 第63-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附件 | 第73页 |
