基于当代风格的SUV造型研究与设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景与现状 | 第12-15页 |
| 1.1.1 以风格为导向的汽车造型设计 | 第12-13页 |
| 1.1.2 SUV 的产生及设计研究现状 | 第13-14页 |
| 1.1.3 汽车造型风格研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2 课题来源 | 第15页 |
| 1.3 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的研究框架 | 第16-17页 |
| 第2章 SUV 当代风格研究流程构建 | 第17-27页 |
| 2.1 汽车的造型风格 | 第17-19页 |
| 2.1.1 汽车造型风格的含义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 汽车造型风格的分类 | 第18-19页 |
| 2.2 汽车造型风格的两个认知领域 | 第19-21页 |
| 2.2.1 视觉特征认知 | 第19页 |
| 2.2.2 心理意象认知 | 第19-20页 |
| 2.2.3 两者的相互关系 | 第20-21页 |
| 2.3 风格研究的相关方法 | 第21-22页 |
| 2.3.1 纵向分析法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 横向分析法 | 第22页 |
| 2.4 SUV 当代风格研究流程 | 第22-26页 |
| 2.4.1 纵向形态演变分析 | 第22-25页 |
| 2.4.2 横向意象分析 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于当代风格的 SUV 造型研究 | 第27-59页 |
| 3.1 基于形态演变的 SUV 历史风格研究 | 第27-33页 |
| 3.1.1 研究对象的筛选 | 第27-28页 |
| 3.1.2 提取目标特征 | 第28-29页 |
| 3.1.3 形态演变分析 | 第29-32页 |
| 3.1.4 综合归纳与分析 | 第32-33页 |
| 3.2 基于意象分析的 SUV 当代风格研究 | 第33-40页 |
| 3.2.1 样本车型与意象词汇的筛选 | 第33-35页 |
| 3.2.2 实验评价与数据收集 | 第35-36页 |
| 3.2.3 意象尺度图建立与分析 | 第36-40页 |
| 3.3 当代风格 SUV 造型特征分析 | 第40-55页 |
| 3.3.1 汽车造型常见特征手法归纳 | 第41-43页 |
| 3.3.2 当代风格 SUV 造型特征分析 | 第43-53页 |
| 3.3.3 基于当代风格的 SUV 造型案例 | 第53-55页 |
| 3.4 基于当代风格的 SUV 造型设计方法 | 第55-58页 |
| 3.4.1 基于产品定位的当代风格确定 | 第55-57页 |
| 3.4.2 基于当代风格的 SUV 造型设计 | 第57-58页 |
| 3.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 基于当代风格的 SUV 造型设计实践 | 第59-66页 |
| 4.1 项目说明 | 第59页 |
| 4.1.1 企业背景介绍 | 第59页 |
| 4.1.2 目标车型造型分析 | 第59页 |
| 4.2 基于产品定位的当代风格确定 | 第59-62页 |
| 4.2.1 目标车型产品定位 | 第59-61页 |
| 4.2.3 当代风格的确定 | 第61-62页 |
| 4.3 基于当代风格的造型设计 | 第62-65页 |
| 4.3.1 草图方案的绘制 | 第62-63页 |
| 4.3.2 效果图方案展示 | 第63-64页 |
| 4.3.3 设计方案的造型分析 | 第64-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第72-73页 |
| 附录 B 意象尺度实验问卷与语义差异量表 | 第73页 |
