| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 Superpave-13 混合料组成设计及抗滑级配优化 | 第15-37页 |
| 2.1 抗滑沥青混合料级配设计方法 | 第15-17页 |
| 2.2 Superpave-13 混合料组成设计 | 第17-22页 |
| 2.3 Superpave-13 抗滑级配优化实验方案确定 | 第22-23页 |
| 2.4 初选优化级配及抗滑性能测定 | 第23-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 Superpave-13 混合料路用性能验证 | 第37-57页 |
| 3.1 初选级配设计及评价 | 第37-44页 |
| 3.1.1 最大次数验证 | 第44页 |
| 3.1.2 级配设计结果汇总 | 第44页 |
| 3.2 路用性能检验 | 第44-56页 |
| 3.2.1 水稳定性检验 | 第44-47页 |
| 3.2.2 高温稳定性检验 | 第47-48页 |
| 3.2.3 低温抗裂性能检验 | 第48-50页 |
| 3.2.4 疲劳性能检验 | 第50-54页 |
| 3.2.5 优化后级配路用性能与生产路段设计级配路用性能对比 | 第54-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 试验路铺筑 | 第57-79页 |
| 4.1 准备工作 | 第58-65页 |
| 4.1.1 原材料 | 第58-61页 |
| 4.1.2 目标配合比 | 第61-62页 |
| 4.1.3 生产配合比确定及验证 | 第62-65页 |
| 4.2 现场试验路铺筑 | 第65-77页 |
| 4.2.1 现场摊铺及碾压工艺 | 第68-72页 |
| 4.2.2 现场检测 | 第72-75页 |
| 4.2.3 试验路段与普通生产路段的性能对比 | 第75-77页 |
| 4.3 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-83页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 进一步的研究建议和展望 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间发表的论文和参与的科研项目 | 第89页 |
