雾霾污染与产业结构的空间相关性研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-19页 |
| 1.2.1 雾霾的演化路径 | 第12-14页 |
| 1.2.2 雾霾与产业结构的关系 | 第14-16页 |
| 1.2.3 雾霾程度与能源结构的关系 | 第16-17页 |
| 1.2.4 雾霾与城市化之间的关系 | 第17-18页 |
| 1.2.5 治理雾霾的国际经验及比较 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.4 研究思路 | 第20-21页 |
| 1.5 创新点与创新之处 | 第21-22页 |
| 第2章 雾霾污染现状与分布 | 第22-33页 |
| 2.1 中国各区域典型城市群的雾霾污染现状分析 | 第23-29页 |
| 2.1.1 东部地区雾霾现状 | 第24-26页 |
| 2.1.2 中部地区雾霾现状 | 第26-27页 |
| 2.1.3 西部地区雾霾现状 | 第27-29页 |
| 2.2 西方国家发展过程中雾霾污染状况 | 第29-31页 |
| 2.1.1 英国 | 第29页 |
| 2.1.2 美国 | 第29-30页 |
| 2.1.3 日本 | 第30页 |
| 2.1.4 德国 | 第30-31页 |
| 2.1.5 新加坡 | 第31页 |
| 2.3 小结 | 第31-33页 |
| 第3章 理论分析与相关基础理论 | 第33-47页 |
| 3.1 经济学理论分析 | 第33-39页 |
| 3.1.1 企业生产的负外部性原因 | 第33-34页 |
| 3.1.2 科斯定理对于企业负外部性的解释 | 第34-37页 |
| 3.1.3 居民消费的负外部性以及攀比心理 | 第37-39页 |
| 3.2 相关基础理论 | 第39-45页 |
| 3.2.1 霍夫曼系数与雾霾污染的相关性 | 第39-42页 |
| 3.2.2 环境库兹涅茨曲线理论 | 第42-43页 |
| 3.2.3 能源消耗强度与雾霾污染相关性 | 第43-44页 |
| 3.2.4 FDI与环境污染相关性 | 第44-45页 |
| 3.3 小结 | 第45-47页 |
| 第4章 雾霾污染与产业结构的空间效应分析 | 第47-69页 |
| 4.1 数据来源 | 第47-48页 |
| 4.2 模型相关指标选取与解释 | 第48-53页 |
| 4.2.1 核心解释变量的选取与解释 | 第48-49页 |
| 4.2.2 控制变量的选取与解释 | 第49-53页 |
| 4.3 雾霾的空间相关性探析 | 第53-67页 |
| 4.3.1 测度方法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 测度结果 | 第54-55页 |
| 4.3.3 空间模型设定 | 第55-57页 |
| 4.3.4 数据检验与空间计量模型选择 | 第57-60页 |
| 4.3.5 雾霾污染的实证结果与解释 | 第60-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-69页 |
| 第5章 我国治理雾霾污染政策建议 | 第69-75页 |
| 5.1 调整产业结构 | 第69-70页 |
| 5.2 完善外资管理制度 | 第70-71页 |
| 5.3 强化治理雾霾污染投资力度 | 第71页 |
| 5.4 促进能源消费结构改善 | 第71-72页 |
| 5.5 加大对汽车密度的控制 | 第72页 |
| 5.6 注重雾霾污染的区域联合治理 | 第72-73页 |
| 5.7 采取差异化政策治理雾霾污染 | 第73-75页 |
| 5.7.1 东部地区政策措施 | 第73页 |
| 5.7.2 中部地区政策措施 | 第73-74页 |
| 5.7.3 西部地区的政策建议 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士期间学术研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
