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油气管线在役焊接承压能力的理论分析与数值模拟

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 选题依据第10页
    1.2 管道的失效及在役焊接修复技术第10-15页
        1.2.1 油气管道的失效第10-12页
        1.2.2 在役焊接修复技术第12-13页
        1.2.3 在役焊接修复的主要问题第13-15页
    1.3 在役焊接修复的研究现状第15-20页
        1.3.1 在役焊接可焊压力计算公式第15-18页
        1.3.2 国外研究现状第18-19页
        1.3.3 国内研究现状第19-20页
    1.4 本文的研究目的及主要内容第20-21页
        1.4.1 研究目的第20页
        1.4.2 主要研究内容第20-21页
第二章 管道在役焊接可焊压力的理论分析第21-38页
    2.1 薄壁管可焊压力的理论分析第21-32页
        2.1.1 壁厚对薄壁管可焊压力的影响第22-25页
        2.1.2 管材对薄壁管可焊压力的影响第25-28页
        2.1.3 管径对薄壁管可焊压力的影响第28-30页
        2.1.4 薄壁管参数影响的正交试验分析第30-32页
        2.1.5 管线参数对薄壁管可焊压力的影响第32页
    2.2 中厚壁管可焊压力的理论分析第32-36页
        2.2.1 壁厚对中厚壁管可焊压力的影响第33-34页
        2.2.2 管材对中厚壁管可焊压力的影响第34-35页
        2.2.3 管径对中厚壁管可焊压力的影响第35页
        2.2.4 管线参数对中厚壁管可焊压力的影响第35-36页
    2.3 厚壁管可焊压力的理论分析第36-37页
    2.4 本章小结第37-38页
第三章 在役焊接数值模拟的理论基础第38-50页
    3.1 管线参数设置第38-39页
    3.2 管道在役焊接几何模型的建立第39-40页
    3.3 热源参数的选择与设定第40-44页
        3.3.1 焊接热源的选择第40-42页
        3.3.2 热源校核与参数的设定第42-44页
    3.4 边界条件的添加第44-49页
        3.4.1 位移边界条件第44-45页
        3.4.2 散热边界条件第45-49页
    3.5 本章小结第49-50页
第四章 在役焊接管道径向变形的研究第50-64页
    4.1 管道烧穿失稳的评价方法第50-52页
    4.2 管道径向变形的变化第52-58页
        4.2.1 管道径向变形沿壁厚方向的变化第54-56页
        4.2.2 管道内外壁径向变形的变化第56-57页
        4.2.3 管道在役焊接可焊压力的判据第57-58页
    4.3 管道在役焊接径向变形的影响因素第58-62页
        4.3.1 多道焊对径向变形的影响第58-59页
        4.3.2 介质种类对径向变形的影响第59-61页
        4.3.3 焊接热输入对径向变形的影响第61-62页
    4.4 本章小结第62-64页
第五章 在役焊接管道承压能力的确定第64-79页
    5.1 壁厚对可焊压力的影响第64-66页
        5.1.1 可焊压力随壁厚的变化规律第64-65页
        5.1.2 不同壁厚管道数值模拟结果与理论结果比较第65-66页
    5.2 管径对可焊压力的影响第66-68页
        5.2.1 可焊压力随管径的变化规律第66-67页
        5.2.2 不同管径管道数值模拟结果与理论结果比较第67-68页
    5.3 焊接热输入对可焊压力的影响第68-73页
        5.3.1 可焊压力随焊接热输入的变化规律第68-69页
        5.3.2 不同热输入时数值模拟结果与理论分析结果比较第69-70页
        5.3.4 GB/T28055适用的最大壁厚第70-73页
    5.4 可焊压力预测公式的修正第73-78页
        5.4.1 管道内壁最高温度第74-76页
        5.4.2 管道在役焊接承压能力的确定第76-78页
    5.5 本章小结第78-79页
结论第79-81页
参考文献第81-86页
致谢第86页

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