基于密度测定的沥青路面施工质量控制与评价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究目标与主要研究内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12页 |
| 1.3.2 主要研究内容与方法 | 第12-15页 |
| 第二章 沥青混合料的离析与早期病害 | 第15-24页 |
| 2.1 沥青混合料离析的分类 | 第15-17页 |
| 2.1.1 级配离析 | 第15-16页 |
| 2.1.2 温度离析 | 第16页 |
| 2.1.3 碾压离析 | 第16-17页 |
| 2.2 离析与早期病害 | 第17-18页 |
| 2.3 现行的离析判断与评价 | 第18-22页 |
| 2.3.1 密度变化及其检测 | 第18-19页 |
| 2.3.2 表面构造深度变化 | 第19-21页 |
| 2.3.3 其他物理变化 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 沥青路面施工质量控制 | 第24-40页 |
| 3.1 无核密度仪 | 第24-26页 |
| 3.1.1 工作原理 | 第25页 |
| 3.1.2 检测方法 | 第25-26页 |
| 3.2 工程概况 | 第26-27页 |
| 3.3 PQI检测精度 | 第27-29页 |
| 3.4 碾压过程压实效果的控制 | 第29-31页 |
| 3.5 评价施工均匀性质量有效检测频率 | 第31-39页 |
| 3.5.1 测点布置 | 第32-33页 |
| 3.5.2 数理统计评价分析 | 第33-36页 |
| 3.5.3 灰度图评价分析 | 第36-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 沥青路面施工均匀性评价 | 第40-59页 |
| 4.1 面层密度测点选取 | 第40-41页 |
| 4.2 路面横向和纵向离析评价 | 第41-48页 |
| 4.2.1 统计量和评定标准 | 第41-42页 |
| 4.2.2 比对试验一致性分析 | 第42-48页 |
| 4.3 路面整体离析评价 | 第48-56页 |
| 4.3.1 离析程度判定标准与指标 | 第49页 |
| 4.3.2 空隙率区间统计分析 | 第49-54页 |
| 4.3.3 空隙率二维灰度图分析 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-59页 |
| 第五章 沥青混合料的理论最大相对密度 | 第59-70页 |
| 5.1 沥青介质法 | 第59-66页 |
| 5.1.1 试验原理 | 第60页 |
| 5.1.2 试验方法 | 第60-62页 |
| 5.1.3 室内试验 | 第62-64页 |
| 5.1.4 试验数据分析 | 第64-66页 |
| 5.2 灰关联分析 | 第66-68页 |
| 5.2.1 灰色关联分析具体步骤 | 第66-67页 |
| 5.2.2 影响因素灰关联分析 | 第67-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 结论与展望 | 第70-74页 |
| 主要结论 | 第70-72页 |
| 本文主要创新点 | 第72页 |
| 研究展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附件 | 第80页 |
