基于Plant Simulation的道路机械装配线的合并与平衡研究
| 摘要 | 第11-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 课题的背景 | 第14页 |
| 1.2 课题的目的与意义 | 第14-15页 |
| 1.3 装配线平衡问题研究 | 第15-21页 |
| 1.3.1 装配线概念及特点 | 第15-16页 |
| 1.3.2 装配线平衡概念及研究综述 | 第16-18页 |
| 1.3.3 装配线平衡问题分类 | 第18-19页 |
| 1.3.4 装配线平衡的解决方法 | 第19-21页 |
| 1.3.5 装配线平衡的评价指标 | 第21页 |
| 1.4 生产系统仿真研究 | 第21-24页 |
| 1.4.1 离散系统仿真 | 第21-22页 |
| 1.4.2 面向对象的仿真建模 | 第22页 |
| 1.4.3 生产系统仿真研究综述 | 第22-23页 |
| 1.4.4 仿真平台介绍 | 第23-24页 |
| 1.5 论文的研究内容与结构框架 | 第24-26页 |
| 第2章 压路机、·平地机简介及其装配线分析 | 第26-44页 |
| 2.1 压路机、平地机概述 | 第26-30页 |
| 2.1.1 压路机工作原理和结构组成 | 第26-28页 |
| 2.1.2 平地机工作原理和结构组成 | 第28-30页 |
| 2.2 压路机装配工艺和数据采集 | 第30-38页 |
| 2.2.1 压路机装配线介绍 | 第30-31页 |
| 2.2.2 压路机装配工艺 | 第31-33页 |
| 2.2.3 压路机装配数据采集 | 第33-38页 |
| 2.3 平地机装配工艺和数据采集 | 第38-42页 |
| 2.3.1 平地机装配线介绍 | 第38页 |
| 2.3.2 平地机装配工艺 | 第38-39页 |
| 2.3.3 平地机装配数据采集 | 第39-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 压路机、平地机装配线合并 | 第44-54页 |
| 3.1 合并装配线平衡求解 | 第44-46页 |
| 3.2 合并装配线现实约束 | 第46-47页 |
| 3.3 合并装配线工位分配 | 第47-52页 |
| 3.3.1 合并装配线压路机装配工位分配 | 第47-50页 |
| 3.3.2 合并装配线平地机装配工位分配 | 第50-52页 |
| 3.4 压路机、平地机装配线合并方案 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 合并装配线仿真模型建立 | 第54-70页 |
| 4.1 合并装配线建模 | 第54-66页 |
| 4.1.1 建模前期准备工作 | 第54-55页 |
| 4.1.2 建立初步模型 | 第55页 |
| 4.1.3 模型主要参数设定 | 第55-63页 |
| 4.1.4 仿真分析工具设定 | 第63-65页 |
| 4.1.5 Method对象程序示例 | 第65-66页 |
| 4.2 仿真模型总图 | 第66-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 合并装配线仿真分析与优化 | 第70-80页 |
| 5.1 合并装配线仿真结果 | 第70-73页 |
| 5.2 合并装配线仿真优化 | 第73-77页 |
| 5.2.1 瓶颈工位优化 | 第73-75页 |
| 5.2.2 装配工位负荷平衡优化 | 第75-76页 |
| 5.2.3 合并装配线优化总结 | 第76-77页 |
| 5.3 合并装配线优化后仿真结果及最终结论 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 总结 | 第80-81页 |
| 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 附件 | 第88页 |
