基于Android的无线便携式车辆动态称重系统研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究情况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究情况 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第13-14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 系统总体设计方案及相关理论 | 第15-23页 |
| 2.1 WIM系统原理 | 第15-16页 |
| 2.2 系统设计需求 | 第16-17页 |
| 2.3 WIM系统设计方案 | 第17-20页 |
| 2.3.1 总体设计框架 | 第17-18页 |
| 2.3.2 硬件设计方案 | 第18-19页 |
| 2.3.3 软件设计方案 | 第19-20页 |
| 2.4 WIFI无线网的特点及其应用 | 第20-22页 |
| 2.4.1 WIFI无线网的特点 | 第20-21页 |
| 2.4.2 WIFI无线网的应用 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 WIM信号的算法处理及研究 | 第23-37页 |
| 3.1 车辆动态称重信号处理 | 第23-26页 |
| 3.1.1 动态称重信号处理方法 | 第23页 |
| 3.1.2 常用的称重信号滤波方法 | 第23-25页 |
| 3.1.3 WIM信号的滤波方法 | 第25-26页 |
| 3.2 WIM算法 | 第26-29页 |
| 3.2.1 系统辨识算法 | 第26页 |
| 3.2.2 非线性校正算法 | 第26-27页 |
| 3.2.3 最小二乘法拟合 | 第27-29页 |
| 3.3 WIM信号的处理 | 第29-35页 |
| 3.3.1 模糊补偿算法简单介绍 | 第30-35页 |
| 3.3.2 输出补偿量的解模糊化设计 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 系统硬件设计与实现 | 第37-45页 |
| 4.1 系统核心处理器选择 | 第37-38页 |
| 4.2 硬件系统设计与分析 | 第38-40页 |
| 4.2.1 电源电路设计 | 第38-39页 |
| 4.2.2 复位电路设计 | 第39-40页 |
| 4.2.3 调试接口电路设计 | 第40页 |
| 4.3 外围电路设计 | 第40-43页 |
| 4.3.1 数据采集电路 | 第40-41页 |
| 4.3.2 WIFI通信电路 | 第41-43页 |
| 4.4 系统硬件调试 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 系统软件设计与实现 | 第45-64页 |
| 5.1 系统软件设计分析 | 第45-46页 |
| 5.2 下位机采集系统软件设计 | 第46-50页 |
| 5.2.1 软件开发环境 | 第46-47页 |
| 5.2.2 A/D数据采集程序 | 第47-48页 |
| 5.2.3 ESP8266无线数据通信程序 | 第48-50页 |
| 5.3 Android软件设计与实现 | 第50-62页 |
| 5.3.1 操作系统的选型 | 第50-53页 |
| 5.3.2 Android开发环境建立 | 第53-55页 |
| 5.3.3 各模块界面的设计与实现 | 第55-59页 |
| 5.3.4 SQLite数据库设计 | 第59-60页 |
| 5.3.5 软件的通信实现 | 第60-62页 |
| 5.4 动态称重过程的实现 | 第62-63页 |
| 5.4.1 动态称重过程 | 第62页 |
| 5.4.2 数据的显示与存储 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结 | 第64-67页 |
| 6.1 结论 | 第64-65页 |
| 6.1.1 动态称重分析 | 第64页 |
| 6.1.2 动态称重结论 | 第64-65页 |
| 6.2 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.2.1 总结 | 第65页 |
| 6.2.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
