基于实际载荷谱的汽车半轴扭转疲劳试验方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内外疲劳试验研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内外疲劳载荷谱研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.5 小结 | 第18-20页 |
| 2 汽车半轴实际载荷谱采集 | 第20-30页 |
| 2.1 半轴受力分析 | 第20-21页 |
| 2.2 半轴扭矩信号测试准备 | 第21-25页 |
| 2.2.1 扭矩信号测试系统组建与调试 | 第21-24页 |
| 2.2.2 半轴扭矩标定 | 第24-25页 |
| 2.3 试验场实车采集 | 第25-28页 |
| 2.3.1 试验场采集规范 | 第25-27页 |
| 2.3.2 试验场实车采集 | 第27-28页 |
| 2.4 小结 | 第28-30页 |
| 3 汽车半轴载荷谱分析与预处理 | 第30-46页 |
| 3.1 载荷谱分析 | 第30-35页 |
| 3.1.1 左右半轴重复性检测 | 第30-31页 |
| 3.1.2 实际载荷谱时频分析 | 第31-35页 |
| 3.2 载荷谱样本提取 | 第35-44页 |
| 3.2.1 分工况法概况 | 第35-36页 |
| 3.2.2 损伤量计算 | 第36-43页 |
| 3.2.3 样本载荷谱提取 | 第43-44页 |
| 3.3 样本载荷谱预处理 | 第44-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 4 汽车半轴扭转疲劳载荷谱编制 | 第46-60页 |
| 4.1 载荷谱计数及外推 | 第46-49页 |
| 4.1.1 统计计数 | 第46-47页 |
| 4.1.2 样本载荷谱外推 | 第47-49页 |
| 4.1.3 当量载荷谱损伤量计算 | 第49页 |
| 4.2 八级程序载荷谱编制 | 第49-55页 |
| 4.2.1 变均值法转换 | 第49-50页 |
| 4.2.2 幅值—累积频次图 | 第50-52页 |
| 4.2.3 等面积法编制八级程序载荷谱 | 第52-55页 |
| 4.3 疲劳试验加载谱生成 | 第55-58页 |
| 4.3.1 幅值—频次表 | 第55-56页 |
| 4.3.2 加载顺序与加载周期 | 第56-57页 |
| 4.3.3 三工况合成 | 第57-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-60页 |
| 5 汽车半轴扭转疲劳试验方法 | 第60-72页 |
| 5.1 扭转疲劳试验台设计 | 第60-64页 |
| 5.1.1 试验台设计要求 | 第60页 |
| 5.1.2 试验台硬件系统设计 | 第60-63页 |
| 5.1.3 试验台控制系统设计 | 第63-64页 |
| 5.2 扭转疲劳试验台搭建与调试 | 第64-69页 |
| 5.2.1 试验台搭建 | 第64-65页 |
| 5.2.2 试验台调试 | 第65-69页 |
| 5.3 加载试验 | 第69-71页 |
| 5.3.1 加载试验 | 第69-70页 |
| 5.3.2 试验评价 | 第70-71页 |
| 5.4 小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录 | 第78-83页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第83页 |
