| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 技术路线 | 第10-12页 |
| 2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 2.1 汽车共享 | 第12-15页 |
| 2.2 模型方法 | 第15-16页 |
| 2.3 研究现状总结 | 第16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 3 非集计模型理论 | 第17-24页 |
| 3.1 非集计模型的理论基础 | 第17-19页 |
| 3.2 Binary Logit模型 | 第19-21页 |
| 3.3 Scobit模型 | 第21-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 4 二线城市居民汽车共享加入意愿调查 | 第24-33页 |
| 4.1 问卷调查及实施 | 第24-27页 |
| 4.1.1 调查方法 | 第24页 |
| 4.1.2 调查问卷设计及调查实施 | 第24-27页 |
| 4.2 调查数据统计分析 | 第27-32页 |
| 4.2.1 样本构成分析 | 第27-30页 |
| 4.2.2 样本出行相关数据分析 | 第30-32页 |
| 4.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 5 汽车共享加入意愿建模 | 第33-48页 |
| 5.1 模型自变量确定 | 第34-37页 |
| 5.1.1 特性变量取值处理 | 第34-35页 |
| 5.1.2 模型自变量初步筛选 | 第35-37页 |
| 5.2 效用函数的确定及模型建立 | 第37-39页 |
| 5.2.1 Binary Logit模型效用函数确定及模型建立 | 第37-38页 |
| 5.2.2 Scobit模型效用函数确定及模型建立 | 第38-39页 |
| 5.3 参数估计及检验 | 第39-44页 |
| 5.3.1 Binary Logit模型的参数估计及检验 | 第39-41页 |
| 5.3.2 Scobit模型的参数估计及检验 | 第41-44页 |
| 5.4 模型结果的分析与解释 | 第44-46页 |
| 5.5 主要影响因素的弹性分析 | 第46-47页 |
| 5.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 6 汽车共享运营策略及政府相关政策建议 | 第48-49页 |
| 结论与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录A 二线城市居民汽车共享加入意愿调查问卷 | 第53-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
