| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| §1-1 PCPB 概述 | 第8页 |
| 1-1-1 PCPB 的概念及优点 | 第8页 |
| 1-1-2 PCPB 的结构组成特点 | 第8页 |
| 1-1-3 PCPB 的路用性能和工程应用情况 | 第8页 |
| §1-2 课题来源 | 第8-9页 |
| §1-3 研究的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| §1-4 国内外在该领域的研究现状和发展趋势 | 第11-13页 |
| §1-5 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 组成材料的机理与微观结构研究 | 第14-22页 |
| §2-1 聚合物 | 第14-17页 |
| 2-1-1 聚合物应用史 | 第14-15页 |
| 2-1-2 环氧树脂的类型 | 第15-16页 |
| 2-1-3 辅助材料类型 | 第16-17页 |
| §2-2 聚合物改性水泥混凝土作用机理研究 | 第17-20页 |
| §2-3 骨料及水泥的选择类型 | 第20-21页 |
| 2-3-1 集料要求 | 第20页 |
| 2-3-2 水泥要求 | 第20-21页 |
| §2-4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 聚合物改性水泥混凝土的材料性质研究 | 第22-34页 |
| §3-1 聚合物对干缩性能的影响 | 第22-23页 |
| 3-1-1 理论分析 | 第22页 |
| 3-1-2 实验分析 | 第22-23页 |
| §3-2 聚合物对疲劳韧性的影响 | 第23-27页 |
| 3-2-1 抗疲劳实验分析 | 第23-25页 |
| 3-2-2 韧性实验分析 | 第25-27页 |
| §3-3 稳定性分析 | 第27-30页 |
| 3-3-1 实验分析 | 第27-28页 |
| 3-3-2 ANSYS 验分析 | 第28-30页 |
| §3-4 聚合物改性水泥混凝土的透水性研究 | 第30-33页 |
| 3-4-1 孔隙率实验 | 第30-31页 |
| 3-4-2 透水系数 | 第31-33页 |
| §3-5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 聚合物改性水泥混凝土基层的力学性能研究 | 第34-42页 |
| §4-1 力学结构分析模型 | 第34-35页 |
| §4-2 力学实验 | 第35-36页 |
| §4-3 模量的变化对应力应变的影响 | 第36-37页 |
| §4-4 厚度变化对应力应变的影响 | 第37-38页 |
| §4-5 行车荷载应力应变的影响 | 第38-39页 |
| §4-6 PCPB 优化路面结构组合研究 | 第39-40页 |
| 4-6-1 正交试验分析 | 第39页 |
| 4-6-2 PCPB 与普通混凝土基层的ANSYS 模拟 | 第39-40页 |
| §4-7 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 PCPB 的施工技术研究及技术经济分析 | 第42-61页 |
| §5-1 配合比设计 | 第42-45页 |
| 5-1-1 胶结材料的配比 | 第42-44页 |
| 5-1-2 胶集比的确定 | 第44-45页 |
| 5-1-3 改性剂的用量 | 第45页 |
| §5-2 PCPB 基层厚度的确定 | 第45-48页 |
| 5-2-1 .工程实例 | 第45-47页 |
| 5-2-2 PCPB 已建工程 | 第47-48页 |
| §5-3 新建沥青路面厚度设计步骤 | 第48-53页 |
| 5-3-1 新建沥青路面厚度计算示例 | 第50-53页 |
| §5-4 施工要点 | 第53-58页 |
| 5-4-1 施工前现场准备 | 第53-58页 |
| §5-5 工程经济分析 | 第58-60页 |
| §5-6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-62页 |
| §6-1 结论 | 第61页 |
| §6-2 有待于进一步研究的内容 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第65页 |