基于指数平滑法的沥青路面预防性养护时机与对策研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·公路路面预防性养护的定义 | 第8-9页 |
| ·公路预防性养护的意义 | 第9-10页 |
| ·公路预防性养护的目的 | 第10-11页 |
| ·国内外预防性养护研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 沥青路面破坏原因及路面使用性能预测 | 第17-37页 |
| ·高速公路沥青路面破坏原因综述 | 第17-18页 |
| ·路面使用性能预测 | 第18-23页 |
| ·路面使用性能预测综述 | 第18-19页 |
| ·路面数据采集方法 | 第19-23页 |
| ·路面使用性能预测模型 | 第23-36页 |
| ·指数平滑法在路面使用性能预测中的应用 | 第23-27页 |
| ·基于灰色理论的路面使用性能预测方法 | 第27-29页 |
| ·马尔可夫预测法在路面使用性能预测中的应用 | 第29-31页 |
| ·基于人工神经网络的路面使用性能预测方法 | 第31-33页 |
| ·回归分析法在路面使用性能预测中的应用 | 第33-34页 |
| ·德尔菲法在路面使用性能预测中的应用 | 第34-36页 |
| 2-4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 沥青路面预防性养护措施及对策研究 | 第37-49页 |
| 3-1 养护措施的选择原则 | 第37页 |
| 3-2 沥青路面预防性养护措施综述 | 第37-44页 |
| ·微表处养护措施 | 第37-39页 |
| ·超薄磨耗层养护措施 | 第39-40页 |
| ·碎石封层养护措施 | 第40-41页 |
| ·灌缝和封缝养护措施 | 第41-42页 |
| ·雾状封层养护措施 | 第42页 |
| ·稀浆封层养护措施 | 第42-43页 |
| ·预防性养护措施特点归纳 | 第43-44页 |
| 3-3 养护措施选择的影响因素 | 第44-45页 |
| 3-4 预防性养护对策研究 | 第45-48页 |
| 3-5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 预防性养护时机的选择 | 第49-58页 |
| 4-1 预防性养护最优时间的选择 | 第49-51页 |
| 4-2 养护时机选择的方法 | 第51-57页 |
| ·费用效益分析法 | 第51-52页 |
| ·全寿命预测方法 | 第52-57页 |
| 4-3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 案例分析 | 第58-70页 |
| 5-1 工程概况 | 第58页 |
| 5-2 预防性养护方案的制定 | 第58-67页 |
| ·交通量预测 | 第58-59页 |
| ·预防性养护前衰变曲线的确定 | 第59-63页 |
| ·预防性养护时间区间的确定 | 第63-65页 |
| ·采取微表处后单指标衰变曲线的确定 | 第65-67页 |
| ·采取稀浆封层后PQI 衰变曲线的确定 | 第67页 |
| 5-3 京秦高速微表处预防性养护措施评价 | 第67-69页 |
| 5-4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与建议 | 第70-71页 |
| 6-1 主要结论 | 第70页 |
| 6-2 进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
