电气化铁路同相供电系统研究

致谢	第3-4页
摘要	第4-5页
abstract	第5-6页
变量注释表	第16-18页
1 绪论	第18-26页
1.1 研究背景和意义	第18-22页
1.2 国内外研究现状	第22-24页
1.3 本文的主要工作	第24-26页
2 电气化铁路同相供电系统	第26-38页
2.1 现有同相供电方案的原理及特点	第26-33页
2.2 基于不控整流和单相逆变的新型同相供电方案	第33-37页
2.3 本章小结	第37-38页
3 基于不控整流和单相PWM逆变的同相供电系统	第38-60页
3.1 同相供电系统结构	第38-39页
3.2 整流侧的实现方式	第39-46页
3.3 逆变侧的实现方式	第46-54页
3.4 建模与仿真分析	第54-59页
3.5 本章小结	第59-60页
4 基于不控整流和阶梯波合成逆变的同相供电系统	第60-78页
4.1 牵引变电所结构	第60-61页
4.2 阶梯波合成调制的方法及特点	第61-64页
4.3 中点相交法及其调制策略	第64-73页
4.4 建模与仿真分析	第73-76页
4.5 本章小结	第76-78页
5 总结和展望	第78-80页
参考文献	第80-84页
作者简历	第84-86页
学位论文数据集	第86页