| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第15-24页 |
| 1.1 概述 | 第15-16页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 直流牵引供电系统及其回流特征 | 第24-36页 |
| 2.1 高压交流供电系统 | 第24-25页 |
| 2.2 主变电所和电源开闭所 | 第25-26页 |
| 2.3 直流牵引供电系统结构 | 第26-30页 |
| 2.4 直流牵引回流系统及其杂散电流腐蚀 | 第30-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 列车不同牵引策略下回流系统杂散电流动态分布研究 | 第36-66页 |
| 3.1 不同牵引策略下列车运行建模 | 第36-42页 |
| 3.2 列车不同牵引策略下回流系统杂散电流动态分布建模 | 第42-50页 |
| 3.3 列车不同牵引策略下回流系统杂散电流动态分布仿真分析 | 第50-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 4 直流牵引回流系统杂散电流泄漏量计算方法研究 | 第66-81页 |
| 4.1 基于9)层回流系统的杂散电流与钢轨电位关系推导 | 第66-67页 |
| 4.2 列车运行区间回流系统杂散电流泄漏量计算方法 | 第67-71页 |
| 4.3 回流系统杂散电流泄漏量计算仿真分析 | 第71-77页 |
| 4.4 杂散电流计算方法实验验证 | 第77-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 5 城轨交通杂散电流泄漏量监测系统设计 | 第81-93页 |
| 5.1 传统杂散电流监测系统 | 第81-86页 |
| 5.2 城轨交通杂散电流泄漏量监测系统构建 | 第86-90页 |
| 5.3 城轨交通杂散电流泄漏量监测系统特点分析 | 第90-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 6 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 作者简历 | 第101-103页 |
| 学位论文数据集 | 第103页 |
