| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-17页 |
| 1.1.1 汽车轻量化的要求导致汽车板强度等级提高 | 第9-12页 |
| 1.1.2 汽车轻量化用典型高强度钢及其在车身中的具体应用 | 第12-13页 |
| 1.1.3 高强度钢应用于冲压生产带来的新问题 | 第13-15页 |
| 1.1.4 高强度钢冲压模具结构分析的重要意义 | 第15-17页 |
| 1.2 冲压模具结构分析研究现状 | 第17-21页 |
| 1.2.1 冲压模具设计流程研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.2 模具结构分析方法研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第21-24页 |
| 本章参考文献 | 第24-27页 |
| 第二章 基于板料成形数值模拟的冲压模具结构分析方法研究 | 第27-59页 |
| 2.1 概述 | 第27-28页 |
| 2.2 基于板料成形数值模拟的冲压模具结构分析流程 | 第28-29页 |
| 2.3 板料成形分析和模具结构分析有限元算法的选取 | 第29-33页 |
| 2.3.1 三维成形、结构分析数值模拟有限元求解方程 | 第29-30页 |
| 2.3.2 系统方程求解的数值算法 | 第30-32页 |
| 2.3.3 板料成形分析和模具结构分析有限元算法选取 | 第32-33页 |
| 2.4 板料成形数值模拟有限元建模关键技术 | 第33-36页 |
| 2.4.1 模具表示方法 | 第33-34页 |
| 2.4.2 板料单元选择 | 第34页 |
| 2.4.3 板料网格离散与质量控制技术 | 第34-35页 |
| 2.4.4 材料屈服应力模型 | 第35-36页 |
| 2.4.5 压边力施加方式 | 第36页 |
| 2.5 模具结构有限元分析建模关键技术 | 第36-39页 |
| 2.5.1 单元类型选择 | 第36-38页 |
| 2.5.2 模具结构简化 | 第38页 |
| 2.5.3 冲压模具结构分析模型设置 | 第38-39页 |
| 2.6 冲压模具结构分析载荷映射方法 | 第39-46页 |
| 2.6.1 载荷点到模具表面单元的移动 | 第40-42页 |
| 2.6.2 载荷到模具表面节点的插值 | 第42-44页 |
| 2.6.3 形成载荷——时间曲线 | 第44-45页 |
| 2.6.4 算法的优越性 | 第45页 |
| 2.6.5 载荷映射工具 | 第45-46页 |
| 2.7 实例分析 | 第46-57页 |
| 2.8 本章小结 | 第57-58页 |
| 本章参考文献 | 第58-59页 |
| 第三章 板料成形数值模拟获得的波动接触力的数字滤波处理 | 第59-83页 |
| 3.1 概述 | 第59-60页 |
| 3.2 数字信号处理常用滤波算法及对应滤波器 | 第60-73页 |
| 3.2.1 衡量滤波器性能的指标 | 第60-61页 |
| 3.2.2 时域滑动点算法及对应滤波器 | 第61-65页 |
| 3.2.3 频域离散傅立叶变换及快速傅立叶变换滤波器 | 第65-73页 |
| 3.3 波动载荷处理滤波器选择 | 第73-77页 |
| 3.4 FFT低通滤波器在冲压模具结构分析接触力处理中的应用 | 第77-81页 |
| 3.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 本章参考文献 | 第82-83页 |
| 第四章 基于板料成形数值模拟的冲压模具结构分析方法应用及实验验证 | 第83-107页 |
| 4.1 概述 | 第83页 |
| 4.2 冲压模具动态应力应变采集系统 | 第83-87页 |
| 4.3 冲压模具结构分析方法应用及实验验证 | 第87-106页 |
| 4.3.1 双曲底面盒形件拉深模具应力分析 | 第87-91页 |
| 4.3.2 偏载明显的阶梯底面盒形件冲压模具结构分析 | 第91-99页 |
| 4.3.3 某轿车侧底板零件拉深模具结构分析 | 第99-106页 |
| 4.4 本章小结 | 第106页 |
| 本章参考文献 | 第106-107页 |
| 第五章 两种压边方式下两类典型冲压件成形性和模具结构分析 | 第107-137页 |
| 5.1 概述 | 第107页 |
| 5.2 板料冲压成形的两种压边方式 | 第107-111页 |
| 5.3 两类典型的冲压成形件 | 第111-114页 |
| 5.3.1 双曲底面盒形件及其拉深模具 | 第111-113页 |
| 5.3.2 阶梯底面盒形件及其冲压模具 | 第113-114页 |
| 5.4 两种压边方式下两类典型冲压件成形性和模具受力特点 | 第114-136页 |
| 5.4.1 板料成形数值模拟和模具结构分析有限元模型 | 第114-116页 |
| 5.4.2 数值模拟结果与讨论 | 第116-135页 |
| 5.4.3 结论 | 第135-136页 |
| 5.5 本章小结 | 第136页 |
| 本章参考文献 | 第136-137页 |
| 第六章 噪声因素对高强度钢拉深模具结构受力的影响 | 第137-149页 |
| 6.1 概述 | 第137页 |
| 6.2 噪声因素对模具载荷、变形和应力的影响 | 第137-147页 |
| 6.2.1 板料成形数值模拟和模具结构分析有限元模型 | 第137-138页 |
| 6.2.2 噪声因素和波动参数 | 第138-142页 |
| 6.2.3 结果与讨论 | 第142-147页 |
| 6.3 本章小结 | 第147-148页 |
| 本章参考文献 | 第148-149页 |
| 第七章 结论与展望 | 第149-151页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表的学术论文和申请的专利 | 第151-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第153-155页 |
