| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-11页 |
| 1.2 本文的研究内容和研究思路 | 第11-13页 |
| 2 理论综述 | 第13-18页 |
| 2.1 质量体系审核 | 第13页 |
| 2.2 轮胎行业质量体系审核准则 | 第13-18页 |
| 2.2.1 ISO/TS16949：2009标准简介 | 第13-15页 |
| 2.2.2 配套客户审核准则 | 第15-16页 |
| 2.2.3 法规认证审核准则 | 第16-18页 |
| 3 G公司质量体系审核现状分析 | 第18-31页 |
| 3.1 G公司背景 | 第18-21页 |
| 3.2 G公司质量体系审核现状及问题 | 第21-27页 |
| 3.3 G公司相关质量审核水平调查分析 | 第27-31页 |
| 3.3.1 G公司年度内部审核水平调查及分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 G公司各国法规符合性自审水平调查及分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 G公司汽车厂商特殊要求自审水平调查及分析 | 第29-30页 |
| 3.3.4 问题根源 | 第30-31页 |
| 4 改进G公司质量体系审核的对策 | 第31-41页 |
| 4.1 审核策划和实施的改进对策 | 第32-36页 |
| 4.1.1 G公司内部年度审核的改进对策 | 第32-35页 |
| 4.1.2 各国法规符合性自审的改进对策 | 第35-36页 |
| 4.1.3 配套汽车厂商特殊要求自审的改进对策 | 第36页 |
| 4.2 审核后的监督及验证的改进对策 | 第36-40页 |
| 4.2.1 分层审核的策划 | 第37-38页 |
| 4.2.2 PFMEA与质量体系审核的互为作用 | 第38-39页 |
| 4.2.3 审核经验数据库的策划 | 第39-40页 |
| 4.3 内审员培训的改进对策 | 第40-41页 |
| 5 质量体系审核改进的有效保障措施 | 第41-44页 |
| 5.1 领导层的力量 | 第41-42页 |
| 5.2 质量信息的沟通 | 第42页 |
| 5.3 不良质量成本的控制 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 附录A ISO/TS16949：2009目录 | 第47-50页 |
| 附录B 质量审核问卷调查 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
