| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的背景及来源 | 第9-12页 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的主要工作 | 第13页 |
| 1.4 课题研究的方法 | 第13-15页 |
| 第2章 油雾颗粒的碰撞模型 | 第15-29页 |
| 2.1 油雾颗粒之间的受力分析 | 第15-17页 |
| 2.2 油雾颗粒的碰撞-聚合模型 | 第17-25页 |
| 2.2.1 油雾颗粒碰撞-聚合的基本原理 | 第17-20页 |
| 2.2.2 油雾颗粒碰撞后形成很多卫星液滴 | 第20-23页 |
| 2.2.3 油雾颗粒碰撞后聚合为较大颗粒 | 第23-24页 |
| 2.2.4 油雾颗粒碰撞后不发生作用 | 第24-25页 |
| 2.3 油雾颗粒的碰撞-聚合模型的研究 | 第25-29页 |
| 2.3.1 油雾颗粒碰撞模型 | 第25-27页 |
| 2.3.2 油雾颗粒碰撞状态的判断依据 | 第27-29页 |
| 第3章 基于凝缩嘴凝聚性能实验研究的数据处理 | 第29-43页 |
| 3.1 影响凝缩嘴凝缩性能的因素 | 第29-30页 |
| 3.1.1 凝缩嘴的类型对凝缩性能的影响 | 第29页 |
| 3.1.2 凝缩嘴的结构尺寸对凝缩性能的影响 | 第29-30页 |
| 3.2 基于凝缩嘴凝聚性能实验的数据处理 | 第30-43页 |
| 3.2.1 基于凝缩嘴凝聚性能实验的数据处理过程 | 第30-35页 |
| 3.2.2 基于凝缩嘴凝聚性能实验的数据处理结果 | 第35-43页 |
| 第4章 实验数据处理的理论分析和FLUENT仿真 | 第43-65页 |
| 4.1 基于凝缩嘴凝聚性能实验的数据处理理论分析 | 第43-49页 |
| 4.1.1 凝缩嘴内部的油雾颗粒碰壁理论分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 凝缩嘴内部的油雾颗粒之间的碰撞聚合的理论分析 | 第44-49页 |
| 4.2 基于凝缩嘴凝聚性能实验的FLUENT仿真 | 第49-65页 |
| 4.2.1 FLUENT软件简介 | 第49-51页 |
| 4.2.2 油雾在凝缩嘴内部的FLUENT仿真 | 第51-54页 |
| 4.2.3 对凝缩嘴内部油雾颗粒运动情况的FLUENT仿真 | 第54-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |