| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 机场群理论研究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 城市与机场互动理论研究 | 第11-12页 |
| 1.2.3 机场轨道交通发展应用 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和研究框架 | 第12-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 城市群背景下的机场群地面交通一体化发展分析 | 第15-27页 |
| 2.1 城市群与机场群地面交通的互动 | 第15-18页 |
| 2.1.1 互动机理分析 | 第15页 |
| 2.1.2 城市群为机场群提供交通硬件基础设施 | 第15-16页 |
| 2.1.3 机场群是城市群区域空间布局的因素之一 | 第16-17页 |
| 2.1.4 机场群地面交通服务水平是区域交通一体化的重要体现 | 第17-18页 |
| 2.1.5 以机场交通为核心的临空经济是城市群经济发展的新高地 | 第18页 |
| 2.2 机场群地面交通一体化内涵 | 第18-21页 |
| 2.2.1 进出机场的基本交通方式 | 第18-19页 |
| 2.2.2 机场对外交通发展趋势 | 第19-20页 |
| 2.2.3 机场群地面交通一体化定义 | 第20页 |
| 2.2.4 一体化特征分析 | 第20-21页 |
| 2.3 机场群地面交通一体化路径 | 第21-26页 |
| 2.3.1 规划建设一体化 | 第22-23页 |
| 2.3.2 交通设施一体化 | 第23-24页 |
| 2.3.3 运输服务一体化 | 第24-25页 |
| 2.3.4 运营管理一体化 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 机场群地面交通线路衔接及案例研究 | 第27-41页 |
| 3.1 机场群地面交通线路衔接分析 | 第27-33页 |
| 3.1.1 影响因素 | 第27-28页 |
| 3.1.2 交通基础设施的衔接 | 第28-31页 |
| 3.1.3 旅客运输服务的衔接 | 第31-33页 |
| 3.2 基于轨道交通的机场群地面交通案例研究 | 第33-36页 |
| 3.2.1 东京机场群 | 第33-35页 |
| 3.2.2 欧洲西北部机场群 | 第35-36页 |
| 3.3 基于综合交通的机场群地面交通案例研究 | 第36-39页 |
| 3.3.1 伦敦机场群 | 第36-37页 |
| 3.3.2 上海机场群 | 第37-39页 |
| 3.4 对机场群地面交通一体化发展的启示 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 机场群地面交通一体化评价研究 | 第41-58页 |
| 4.1 机场群地面交通一体化评价方法概述 | 第41页 |
| 4.2 构建机场群地面交通一体化评价指标体系 | 第41-46页 |
| 4.2.1 评价指标选取原则 | 第41-42页 |
| 4.2.2 评价指标的选取 | 第42-43页 |
| 4.2.3 指标的计算 | 第43-46页 |
| 4.3 机场群地面交通一体化综合评价方法 | 第46-49页 |
| 4.3.1 指标的无量纲化 | 第46页 |
| 4.3.2 评价指标权重的确定 | 第46-47页 |
| 4.3.3 加权灰色平均关联度评价方法 | 第47-49页 |
| 4.4 京津冀机场群地面交通一体化评价 | 第49-57页 |
| 4.4.1 京津冀机场群概况 | 第49-50页 |
| 4.4.2 京津冀机场群地面交通格局 | 第50-53页 |
| 4.4.3 地面交通一体化水平评价 | 第53-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 京津冀机场群地面交通一体化的实施 | 第58-69页 |
| 5.1 京津冀机场群面临问题分析 | 第58-60页 |
| 5.1.1 机场交通出行结构不合理 | 第58页 |
| 5.1.2 机场群地面交通系统不完善 | 第58-59页 |
| 5.1.3 机场交通运输组织缺乏顶层规划 | 第59-60页 |
| 5.2 京津冀机场群对外交通量预测 | 第60-65页 |
| 5.2.1 主要机场航空市场需求总量 | 第60-61页 |
| 5.2.2 主要机场客源分布预测 | 第61-64页 |
| 5.2.3 主要机场腹地旅客流量 | 第64-65页 |
| 5.3 京津冀机场群地面交通一体化对策建议 | 第65-67页 |
| 5.4 京津冀机场群地面交通一体化保障措施 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第69页 |
| 6.2 不足之处和进一步的研究展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
