摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 研究内容与思路 | 第10-11页 |
1.3 研究方法 | 第11-12页 |
1.4 研究目的与意义 | 第12页 |
1.5 主要创新点 | 第12-15页 |
第2章 文献综述 | 第15-21页 |
2.1 破坏性创新概念与特征研究 | 第15-16页 |
2.2 破坏性创新市场侵蚀路径研究 | 第16-18页 |
2.3 破坏性创新竞争策略研究 | 第18-19页 |
2.4 本章小结 | 第19-21页 |
第3章 破坏性创新及其侵蚀路径 | 第21-29页 |
3.1 破坏性创新与维持性创新 | 第21-23页 |
3.2 破坏性创新市场侵蚀路径 | 第23-27页 |
3.2.1 低端侵蚀路径(Low-end Encroachment) | 第23-25页 |
3.2.2 高端侵蚀路径(High-end Encroachment) | 第25-27页 |
3.3 破坏性创新侵蚀路径与企业竞争策略分析 | 第27-28页 |
3.4 本章小结 | 第28-29页 |
第4章 低端市场侵蚀路径下的企业竞争策略 | 第29-43页 |
4.1 模型描述 | 第29-31页 |
4.2 在位者和进入者之间竞争 | 第31-37页 |
4.2.1 产业均衡的博弈过程 | 第31-35页 |
4.2.2 产业均衡结果分析 | 第35-37页 |
4.3 产业均衡结果的讨论 | 第37-40页 |
4.3.1 市场规模对产业均衡的影响 | 第38-39页 |
4.3.2 顾客评价系数对产业均衡的影响 | 第39-40页 |
4.4 本章小结 | 第40-43页 |
第5章 高端市场侵蚀路径下的企业竞争策略 | 第43-47页 |
5.1 模型拓展 | 第43-45页 |
5.2 模型结论 | 第45-46页 |
5.3 本章小结 | 第46-47页 |
第6章 案例分析 | 第47-53页 |
6.1 破坏性创新低端侵蚀路径情况下案例—自主品牌轿车 | 第47-49页 |
6.1.1 自主品牌轿车的背景资料 | 第47页 |
6.1.2 自主品牌轿车低端侵蚀破坏性创新分析 | 第47-49页 |
6.2 破坏性创新高端侵蚀路径情况下案例—数码相机 | 第49-52页 |
6.2.1 数码相机的出现 | 第49-51页 |
6.2.2 胶片相机的没落 | 第51-52页 |
6.3 本章小结 | 第52-53页 |
第7章 结论及展望 | 第53-55页 |
7.1 研究结论 | 第53-54页 |
7.2 研究展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-59页 |
致谢 | 第59页 |