| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 斜拉索减振的国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 斜拉索的振动及其振动类型 | 第9-12页 |
| 1.2.2 斜拉索振动的控制措施 | 第12-14页 |
| 1.2.3 阻尼型索网结构减振分析的发展及研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 斜拉索及索网结构的动力特性分析与研究 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 单根斜拉索的动力特性研究 | 第19-29页 |
| 2.2.1 斜拉索动力特性的理论分析 | 第19-23页 |
| 2.2.2 单根拉索的仿真动力学分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 考虑拉索阻尼时单根拉索的仿真动力学分析 | 第25-28页 |
| 2.2.4 单根拉索的自由振动分析 | 第28-29页 |
| 2.3 辅助索-索网结构的动力特性研究 | 第29-33页 |
| 2.3.1 辅助索设置的研究 | 第29-31页 |
| 2.3.2 索网结构的动力特性仿真分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 安装粘弹性阻尼器的阻尼型索网结构动力特性分析 | 第35-56页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 粘弹性材料的耗能减振机理及有限元拟合方法 | 第35-39页 |
| 3.2.1 粘弹性材料耗能减振机理 | 第35页 |
| 3.2.2 粘弹性材料有限元拟合方法 | 第35-39页 |
| 3.3 粘弹性索网减振器的设计与分析 | 第39-48页 |
| 3.3.1 斜拉索剪切型阻尼器最优化分析 | 第39-43页 |
| 3.3.2 索网剪切型阻尼器的设计与分析 | 第43-48页 |
| 3.4 多尺度建模对斜拉索及索网结构动力特性的影响 | 第48-55页 |
| 3.4.1 多尺度建模方法研究 | 第48-50页 |
| 3.4.2 多尺度模型对斜拉索及索网动力特性的影响分析 | 第50-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 阻尼型索网结构的粘弹性阻尼器优化布置及其减振效果研究 | 第56-71页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 风荷载 | 第56-62页 |
| 4.2.1 风的特性 | 第56-58页 |
| 4.2.2 风荷载模拟 | 第58-62页 |
| 4.3 拉索及索网结构在风荷载下的响应分析 | 第62-67页 |
| 4.3.1 拉索的脉动风荷载响应分析 | 第62-64页 |
| 4.3.2 索网结构的脉动风荷载响应分析 | 第64-66页 |
| 4.3.3 附加阻尼索网结构的风荷载响应分析 | 第66-67页 |
| 4.4 阻尼型索网结构阻尼器布置位置的优化分析 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
