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动静荷载作用下CRTS Ⅱ型CA砂浆力学性能试验研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
主要符号说明第9-10页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 高速铁路与无砟轨道第10-14页
        1.1.1 高速铁路第10页
        1.1.2 高速铁路的历史发展第10-11页
        1.1.3 高速铁路对轨道结构的要求第11-12页
        1.1.4 无砟轨道第12-14页
    1.2 CA砂浆第14-16页
        1.2.1 CA砂浆第14页
        1.2.2 CA砂浆的性能指标第14-15页
        1.2.3 CA砂浆的胶结硬化机理第15-16页
    1.3 CA砂浆研究现状第16-19页
        1.3.1 CA砂浆配合比设计第16页
        1.3.2 CA砂浆的静动态力学性能第16-18页
        1.3.3 CA砂浆耐久性研究第18-19页
    1.4 存在的问题第19页
    1.5 本文研究内容第19-21页
第二章 试验设计第21-30页
    2.1 原材料及试样制作第21-23页
        2.1.1 原材料第21-22页
        2.1.2 配合比设计第22页
        2.1.3 试样的制作第22-23页
    2.2 试验仪器介绍及操作步骤第23-27页
        2.2.1 GDS动静三轴仪第23-26页
        2.2.2 操作步骤第26-27页
        2.2.3 试验数据采集第27页
    2.3 试验内容设计第27-28页
        2.3.1 温度作用天数对CA砂浆力学性能影响的试验研究第27-28页
        2.3.2 龄期作用对CA砂浆力学性能影响的实验研究第28页
        2.3.3 CA砂浆疲劳性能试验研究第28页
    2.4 本章小结第28-30页
第三章 温度作用天数对CA砂浆力学性能影响的试验研究第30-44页
    3.1 试验仪器及方案第30页
        3.1.1 试验仪器第30页
        3.1.2 试验方案第30页
    3.2 试验结果分析第30-43页
        3.2.1 峰值应力随温度和放置天数的变化第32-35页
        3.2.2 弹性模量随温度和放置天数的变化第35-36页
        3.2.3 应力应变曲线第36-38页
        3.2.4 机理分析第38-39页
        3.2.5 破坏形态第39-41页
        3.2.6 温度和放置天数的二元回归分析第41-43页
    3.3 本章小结第43-44页
第四章 龄期对CA砂浆力学性能影响试验研究第44-55页
    4.1 试验方案第44页
    4.2 结果分析第44-50页
        4.2.1 抗压强度第44-45页
        4.2.2 弹性模量第45-46页
        4.2.3 损伤模量第46-48页
        4.2.4 应力应变曲线第48-50页
        4.2.5 机理研究第50页
    4.3 力学参数的定量变换第50-53页
    4.4 本章小结第53-55页
第五章 CA砂浆疲劳性能的试验研究第55-70页
    5.1 围压和荷载幅值共同作用下CA砂浆疲劳性能研究第55-65页
        5.1.1 试验方案确定第55页
        5.1.2 试验步骤第55-56页
        5.1.3 试验结果第56-57页
        5.1.4 荷载幅值对峰值强度变化的影响分析第57-59页
        5.1.5 围压对峰值强度变化的影响分析第59-61页
        5.1.6 围压与荷载幅值二元回归分析第61-63页
        5.1.7 累积应变随加载次数的变化规律第63-65页
    5.2 长期置于高温环境后CA砂浆的疲劳性能研究第65-68页
        5.2.1 试验方案第65-66页
        5.2.2 累积应变第66-67页
        5.2.3 疲劳后抗压强度第67-68页
        5.2.4 疲劳损伤机理研究第68页
    5.3 结论第68-70页
第六章 结论与展望第70-72页
    6.1 主要工作及结论第70-71页
    6.2 有待进一步研究的问题第71-72页
参考文献第72-76页
个人简历 在读期间发表的学术论文第76-77页
致谢第77页

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