| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究意义和背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 层状体系理论国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内外沥青路面设计方法综述 | 第12-15页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 第二章 接触分析理论基础 | 第17-29页 |
| 2.1 接触问题引言 | 第17页 |
| 2.2 接触问题的分类 | 第17-18页 |
| 2.3 接触问题的求解方法 | 第18-23页 |
| 2.3.1 解析法 | 第19页 |
| 2.3.2 数值法 | 第19-23页 |
| 2.4 弹性理论基础 | 第23-26页 |
| 2.4.1 弹性理论三维问题基本方程 | 第23-25页 |
| 2.4.2 弹性层状体系的基本假定 | 第25-26页 |
| 2.5 弹性接触问题理论 | 第26-28页 |
| 2.5.1 弹性接触问题的基本假定 | 第26页 |
| 2.5.2 弹性接触问题的接触条件 | 第26-28页 |
| 2.5.3 弹性接触问题的有限元基本方程 | 第28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 ABAQUS软件简介及沥青路面结构模型的建立 | 第29-38页 |
| 3.1 ABAQUS有限元软件介绍 | 第29-30页 |
| 3.2 ABAQUS接触问题分析 | 第30-32页 |
| 3.2.1 ABAQUS/CAE中接触分析的建模 | 第30-31页 |
| 3.2.2 ABAQUS接触问题中接触的定义 | 第31页 |
| 3.2.3 ABAQUS/Standard和ABAQUS/Explicit中的接触分析 | 第31-32页 |
| 3.3 沥青路面结构模型的建立 | 第32-37页 |
| 3.3.1 单元尺寸与划分 | 第32-33页 |
| 3.3.2 路面结构模型参数的设定 | 第33-35页 |
| 3.3.3 荷载的施加 | 第35-36页 |
| 3.3.4 层间接触状态的确定 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 层间接触状态对沥青路面的力学响应分析 | 第38-73页 |
| 4.1 连续模型与接触模型力学响应分析 | 第39-48页 |
| 4.1.1 沥青路面结构弯沉值分析 | 第39-43页 |
| 4.1.2 沥青路面结构剪应力分析 | 第43-47页 |
| 4.1.3 模型计算结果验证 | 第47-48页 |
| 4.2 层间不同接触状态对沥青路面接触模型的力学响应分析 | 第48-55页 |
| 4.2.1 层间不同接触状态对路面各结构层底面剪应力的影响 | 第48-52页 |
| 4.2.2 层间不同接触状态对路面各结构层弯沉的影响 | 第52-55页 |
| 4.3 纵坡路段沥青路面力学响应分析 | 第55-62页 |
| 4.3.1 层间不同接触状态对纵坡路段沥青路面的力学响应 | 第55-59页 |
| 4.3.2 不同坡度对沥青路面的力学响应 | 第59-62页 |
| 4.4 水平荷载对沥青路面力学响应分析 | 第62-68页 |
| 4.4.1 不同的水平制动系数对沥青路面的力学响应 | 第62-65页 |
| 4.4.2 层间不同接触状态对沥青路面的力学响应 | 第65-68页 |
| 4.5 增强层间粘结处置技术 | 第68-70页 |
| 4.5.1 粘结层的分类 | 第68-69页 |
| 4.5.2 粘结层施工要点 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 不足与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
