| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10-12页 |
| 1.1.1 复合材料在航空领域的应用 | 第10-12页 |
| 1.1.2 复合材料研究方向 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 湿热环境对复合材料性能研究 | 第12-16页 |
| 1.2.2 复合材料冲击行为研究 | 第16-20页 |
| 1.3 本论文的研究目标和研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 复合材料层合板理论模型 | 第21-31页 |
| 2.1 复合材料吸湿理论模型 | 第21-22页 |
| 2.2 复合材料应力-应变相关理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第23页 |
| 2.2.2 力学模型 | 第23-25页 |
| 2.3 湿热环境下复合材料层合板本构关系 | 第25-26页 |
| 2.4 复合材料损伤判据 | 第26-29页 |
| 2.4.1 层内损伤准则 | 第27页 |
| 2.4.2 分层损伤准则 | 第27-29页 |
| 2.5 复合材料参数的等效原则 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 复合材料层合板冲击及湿热有限元模型 | 第31-46页 |
| 3.1 有限元分析方法 | 第31-33页 |
| 3.1.1 有限元法基本原理 | 第31页 |
| 3.1.2 有限元方法的分析步骤 | 第31-32页 |
| 3.1.3 ABAQUS软件介绍 | 第32-33页 |
| 3.2 CFRP层合板冲击模型建立 | 第33-39页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第33-34页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第34页 |
| 3.2.3 模型铺层设定 | 第34-35页 |
| 3.2.4 冲击接触及其边界条件 | 第35-39页 |
| 3.3 CFRP层合板受热模型建立 | 第39-41页 |
| 3.3.1 材料属性定义 | 第39-40页 |
| 3.3.2 温度条件设定 | 第40-41页 |
| 3.4 CFRP层合板吸湿模型建立 | 第41-45页 |
| 3.4.1 热传导方程与质量扩散方程参数的等价替换 | 第41-43页 |
| 3.4.2 吸湿模型建立 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 湿热环境下复合材料层合板冲击损伤结果及讨论 | 第46-73页 |
| 4.1 不同温度下CFRP层合板冲击损伤结果分析 | 第46-59页 |
| 4.1.1 内部残余应力 | 第46-48页 |
| 4.1.2 临界冲击能量 | 第48-53页 |
| 4.1.2.1 初始损伤能量阈值 | 第48-51页 |
| 4.1.2.2 材料失效能量阈值 | 第51-53页 |
| 4.1.3 单一温度下层合板各层损伤模式 | 第53-56页 |
| 4.1.4 不同温度下层合板各层损伤面积数值对比 | 第56-58页 |
| 4.1.5 本节结论 | 第58-59页 |
| 4.2 不同湿度下CFRP层合板冲击损伤结果分析 | 第59-69页 |
| 4.2.1 内部残余应力 | 第59-61页 |
| 4.2.2 临界冲击能量 | 第61-64页 |
| 4.2.2.1 初始损伤能量阈值 | 第61-63页 |
| 4.2.2.2 材料失效能量阈值 | 第63-64页 |
| 4.2.3 不同湿度影响下各层损伤面积数值对比 | 第64-68页 |
| 4.2.4 本节结论 | 第68-69页 |
| 4.3 湿热耦合作用下CFRP层合板冲击损伤结果分析 | 第69-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 全文总结 | 第73-74页 |
| 5.2 工作展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
