步行性分析与步行交通规划设计方法研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-27页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 国内步行交通现状 | 第11-17页 |
1.2.1 步行交通分担率的国内对比 | 第11-12页 |
1.2.2 步行交通分担率的国际对比 | 第12-13页 |
1.2.3 国内城市步行交通现状问题 | 第13-15页 |
1.2.4 国内城市步行交通安全现状 | 第15页 |
1.2.5 步行交通现状的国内对比 | 第15-16页 |
1.2.6 步行交通现状的亚洲对比 | 第16-17页 |
1.3 国内外研究现状 | 第17-25页 |
1.3.1 步行性分析方法 | 第18-21页 |
1.3.2 步行交通规划 | 第21-24页 |
1.3.3 步行交通设计 | 第24页 |
1.3.4 国内外研究综述 | 第24-25页 |
1.4 论文主要研究内容与技术路线 | 第25-27页 |
第二章 步行性的定义与价值 | 第27-34页 |
2.1 步行性的定义方法 | 第27-28页 |
2.2 步行性的定义 | 第28-29页 |
2.2.1 城市步行性 | 第28页 |
2.2.2 街道步行性 | 第28-29页 |
2.3 步行性与步行者需求层次 | 第29-31页 |
2.4 步行性的价值 | 第31-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 居民步行出行特征及居住区城市形态特征分析 | 第34-52页 |
3.1 居民步行出行特征分析 | 第34-43页 |
3.1.1 交通方式特征 | 第34-36页 |
3.1.2 出发时间特征 | 第36-37页 |
3.1.3 出行时耗特征 | 第37-38页 |
3.1.4 出行距离特征 | 第38-40页 |
3.1.5 出行起讫点的用地类型特征 | 第40-41页 |
3.1.6 出行率特征 | 第41-43页 |
3.2 居住区的城市形态指标设计 | 第43-45页 |
3.3 居住区的城市形态特征分析 | 第45-48页 |
3.3.1 聚类方法 | 第45-46页 |
3.3.2 聚类结果 | 第46-48页 |
3.4 不同城市形态的居住区对居民出行模式的影响 | 第48-51页 |
3.5 本章小结 | 第51-52页 |
第四章 居民出行行为与城市步行性建模 | 第52-71页 |
4.1 研究方案设计 | 第52-53页 |
4.1.1 因变量设计 | 第52-53页 |
4.1.2 自变量设计 | 第53页 |
4.2 自变量的定义与描述性统计分析 | 第53-60页 |
4.2.1 个人社会经济属性 | 第53-55页 |
4.2.2 距离因素 | 第55-56页 |
4.2.3 城市形态因素 | 第56-60页 |
4.3 交通方式选择模型 | 第60-66页 |
4.3.1 步行方式 | 第62-64页 |
4.3.2 公共交通方式 | 第64-66页 |
4.4 个人小汽车出行距离模型 | 第66-70页 |
4.5 本章小结 | 第70-71页 |
第五章 街道测量与视频评分调研分析 | 第71-84页 |
5.1 影响街道步行性的街道元素 | 第71-73页 |
5.1.1 步行道范围内的街道元素 | 第72页 |
5.1.2 车行道范围内的街道元素 | 第72-73页 |
5.1.3 路侧建筑相关的街道元素 | 第73页 |
5.2 街道测量调查设计与分析 | 第73-78页 |
5.2.1 街道测量调查设计 | 第73-75页 |
5.2.2 街道测量调查分析 | 第75-78页 |
5.3 街道视频调查设计与分析 | 第78-83页 |
5.3.1 街道视频调查设计 | 第78-80页 |
5.3.2 街道步行性总体评分分析 | 第80-82页 |
5.3.3 街道步行性单项评分分析 | 第82页 |
5.3.4 个人属性的差异 | 第82-83页 |
5.4 本章小结 | 第83-84页 |
第六章 街道步行评分与街道步行性建模 | 第84-97页 |
6.1 研究方案设计 | 第84-86页 |
6.2 自变量的设计与描述性统计分析 | 第86-89页 |
6.2.1 自变量的设计 | 第86-88页 |
6.2.2 自变量的描述性统计分析 | 第88-89页 |
6.3 街道步行性建模 | 第89-96页 |
6.3.1 探索性因子分析 | 第89-92页 |
6.3.2 顺序选择模型 | 第92-96页 |
6.4 本章小结 | 第96-97页 |
第七章 步行交通规划方法研究 | 第97-109页 |
7.1 步行交通规划体系 | 第97-99页 |
7.1.1 步行交通发展的目标及规划应对 | 第97-98页 |
7.1.2 步行交通规划核心内容 | 第98-99页 |
7.2 步行需求分析 | 第99-103页 |
7.2.1 既有的步行需求分析方法 | 第99-100页 |
7.2.2 潜在步行需求分析方法 | 第100-103页 |
7.3 步行网络规划 | 第103-108页 |
7.3.1 步行分区 | 第104-105页 |
7.3.2 步行道分级 | 第105-106页 |
7.3.3 步行网络密度 | 第106-107页 |
7.3.4 步行网络与公共交通的衔接 | 第107-108页 |
7.3.5 步行网络的评价指标 | 第108页 |
7.4 本章小结 | 第108-109页 |
第八章 步行交通设计方法研究 | 第109-123页 |
8.1 步行空间设计 | 第109-117页 |
8.1.1 步行空间设计原则 | 第109-111页 |
8.1.2 人行道空间设计 | 第111-115页 |
8.1.3 人行过街空间设计 | 第115-117页 |
8.2 步行环境设计 | 第117-122页 |
8.3 本章小结 | 第122-123页 |
第九章 结论与展望 | 第123-128页 |
9.1 主要研究成果 | 第123-125页 |
9.2 论文创新点 | 第125-127页 |
9.3 研究展望 | 第127-128页 |
附录 | 第128-139页 |
致谢 | 第139-140页 |
参考文献 | 第140-147页 |
作者简介、在读期间发表论文与参与科研情况 | 第147-148页 |