拨车机驱动装置的设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 拨车机概况 | 第8-10页 |
| 1.3 接触问题的相关理论 | 第10-12页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 拨车机驱动载荷分析及方案设计 | 第16-30页 |
| 2.1 拨车机运行阻力分析 | 第16-20页 |
| 2.2 驱动载荷计算 | 第20-24页 |
| 2.3 电动机的选型 | 第24-26页 |
| 2.4 驱动机构方案设计 | 第26-28页 |
| 2.5 方案比较 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于ADAMS的齿轮齿条接触力分析 | 第30-51页 |
| 3.1 齿轮接触的动力学方程 | 第30页 |
| 3.2 理想状态下齿轮齿条的接触力分析 | 第30-39页 |
| 3.3 考虑影响驱动齿轮均衡性的因素 | 第39-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 基于ABAQUS的齿轮齿条接触应力及磨损分析 | 第51-59页 |
| 4.1 接触问题的基本方程 | 第51页 |
| 4.2 ABAQUS简介 | 第51-52页 |
| 4.3 齿轮齿条有限元模型 | 第52-54页 |
| 4.4 齿轮齿条接触应力分析结果 | 第54-57页 |
| 4.5 齿轮齿条的磨损 | 第57-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 总结与展望 | 第59-60页 |
| 5.1 全文总结 | 第59页 |
| 5.2 课题展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |