地铁设备维护成本管控研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 设备全寿命周期管理理论 | 第16-24页 |
| 2.1 设备全寿命管理理论 | 第16-17页 |
| 2.2 寿命周期的不同时期设备的管理 | 第17-19页 |
| 2.3 设备维修模式及选择 | 第19-22页 |
| 2.4 设备信息化管理 | 第22-24页 |
| 第三章 设备维修过程成本管控 | 第24-50页 |
| 3.1 地铁设备的特点 | 第24-27页 |
| 3.2 地铁设备的分类 | 第27-32页 |
| 3.3 地铁设备维修工作的现状 | 第32-37页 |
| 3.4 南京地铁设备维护数据 | 第37-38页 |
| 3.5 地铁设备维修过程中的成本管控 | 第38-50页 |
| 第四章 备品备件管理过程成本管控 | 第50-64页 |
| 4.1 备件管理基本概念 | 第50-51页 |
| 4.2 地铁备件管理的现状 | 第51-54页 |
| 4.2.1 备件的分类与编码 | 第51-52页 |
| 4.2.2 备件的管理流程 | 第52-54页 |
| 4.3 地铁备件管理中存在问题 | 第54-55页 |
| 4.4 备件管理过程中的成本管控 | 第55-61页 |
| 4.5 高额、进口备件的处理方式 | 第61-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 本文主要研究结论 | 第64-65页 |
| 5.2 有待研究的问题 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
