| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 理论分析 | 第12-13页 |
| 1.2.2 试验研究 | 第13页 |
| 1.2.3 数值研究 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 机组变工况计算 | 第16-31页 |
| 2.1 汽轮机变工况计算 | 第16-21页 |
| 2.1.1 调节级变工况计算 | 第16-18页 |
| 2.1.2 压力级组变工况算法 | 第18-20页 |
| 2.1.3 修正主蒸汽流量G | 第20-21页 |
| 2.2 凝汽器变工况算法 | 第21-24页 |
| 2.3 循环水系统变工况算法 | 第24-25页 |
| 2.4 机组微增功率的计算 | 第25-26页 |
| 2.5 给水系统变工况算法 | 第26-27页 |
| 2.6 机组变工况算法验证 | 第27-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 运行参数优化模型的建立及优化算法 | 第31-41页 |
| 3.1 主蒸汽压力优化 | 第31-34页 |
| 3.1.1 建立初压优化模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 初压优化计算过程 | 第32-34页 |
| 3.2 排汽压力优化 | 第34-35页 |
| 3.2.1 建立排汽压力优化模型 | 第34-35页 |
| 3.2.2 排汽压力优化计算过程 | 第35页 |
| 3.3 以供电效率最大为目标函数的运行参数优化 | 第35-37页 |
| 3.3.1 建立优化模型 | 第35-36页 |
| 3.3.2 优化计算过程 | 第36-37页 |
| 3.4 优化算法 | 第37-40页 |
| 3.4.1 枚举算法 | 第37-38页 |
| 3.4.2 改进型粒子群算法 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 不同工况下机组运行参数优化结果与分析 | 第41-54页 |
| 4.1 机组设计参数 | 第41-42页 |
| 4.2 主蒸汽压力优化与分析 | 第42-45页 |
| 4.2.1 机组在不同配汽方式下热耗率的变化 | 第42-44页 |
| 4.2.2 最优初压计算结果及分析 | 第44-45页 |
| 4.3 机组排汽压力优化与分析 | 第45-48页 |
| 4.3.1 机组排汽压力优化计算 | 第45-47页 |
| 4.3.2 优化结果分析 | 第47-48页 |
| 4.4 以供电效率最大为目标函数的运行参数优化与分析 | 第48-52页 |
| 4.4.1 运行参数优化结果 | 第48-52页 |
| 4.4.2 优化结果分析 | 第52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |