基于质量感知的车载网协同服务接入研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究内容及意义 | 第10-11页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第11-13页 |
| 2 相关理论与技术 | 第13-28页 |
| 2.1 车载自组织网络 | 第13-18页 |
| 2.1.1 车载自组织网络基本概述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 车载自组织网络典型应用 | 第14-16页 |
| 2.1.3 车载自组织网络关键技术及研究挑战 | 第16-18页 |
| 2.2 服务发现与接入技术 | 第18-25页 |
| 2.2.1 移动自组织网络中的服务发现协议 | 第18-21页 |
| 2.2.2 VANET中的服务发现与接入技术 | 第21-22页 |
| 2.2.3 接入服务质量与安全 | 第22-25页 |
| 2.3 VANET路由协议 | 第25-28页 |
| 2.3.1 基于用户类应用的路由协议 | 第26-27页 |
| 2.3.2 基于安全类应用的路由协议 | 第27-28页 |
| 3 接入服务选择算法 | 第28-44页 |
| 3.1 系统模型和参数定义 | 第29-31页 |
| 3.1.1 系统模型描述 | 第29-30页 |
| 3.1.2 相关参数定义 | 第30-31页 |
| 3.2 接入服务选择算法描述 | 第31-36页 |
| 3.3 仿真实验 | 第36-43页 |
| 3.3.1 实验环境设置 | 第36-37页 |
| 3.3.2 实验结果与分析 | 第37-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 接入服务质量感知的协同路由协议 | 第44-60页 |
| 4.1 协议概述 | 第44-47页 |
| 4.1.1 网络模型 | 第44-45页 |
| 4.1.2 通信模型 | 第45页 |
| 4.1.3 节点基本流程 | 第45-47页 |
| 4.2 邻域网络构建算法 | 第47-48页 |
| 4.3 协同路由选择协议 | 第48-53页 |
| 4.3.1 服务质量优先选择策略 | 第49-50页 |
| 4.3.2 链路质量优先选择策略 | 第50-52页 |
| 4.3.3 复合选择策略 | 第52-53页 |
| 4.4 向缓存算法 | 第53-55页 |
| 4.5 仿真实验 | 第55-59页 |
| 4.5.1 仿真实验环境 | 第55-56页 |
| 4.5.2 实验结果分析 | 第56-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
