云南干线公路养护管理问题研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 一、选题的背景及意义 | 第10-15页 |
| （一）选题的背景 | 第10-14页 |
| （二）研究意义 | 第14-15页 |
| 二、国内外研究现状 | 第15-19页 |
| （一）国外研究现状 | 第15-18页 |
| （二）国内研究现状 | 第18-19页 |
| 三、研究方法与思路 | 第19-20页 |
| 第一章 相关概念和基本理论界定 | 第20-25页 |
| 第一节 相关概念 | 第20-22页 |
| 一、公路 | 第20页 |
| 二、公路养护 | 第20-22页 |
| 三、公路养护管理 | 第22页 |
| 第二节 相关公共管理知识 | 第22-25页 |
| 一、公共预算 | 第22-23页 |
| 二、公共服务理论 | 第23-25页 |
| 第二章 云南省干线公路养护管理的历史发展与现状 | 第25-40页 |
| 第一节 云南省干线公路的养护管理概况 | 第25-26页 |
| 第二节 云南省干线公路养护管理的问题 | 第26-40页 |
| 一、公路管理系统机构庞大 | 第26-27页 |
| 二、养护管理文化建设缓于公路建设 | 第27-28页 |
| 三、公路养护机械设备陈旧更新慢 | 第28-34页 |
| 四、人力资源管理方法有待改进 | 第34-38页 |
| 五、运输车辆超载问题屡禁不止 | 第38-40页 |
| 第三章 云南省干线公路养护管理存在问题的原因分析 | 第40-48页 |
| 第一节 养护机构存在问题的宏观原因分析 | 第40-43页 |
| 一、养护机构体制改革滞后 | 第40-41页 |
| 二、公路管理的相关法律法规不健全 | 第41-43页 |
| 第二节 养护管理机构存在问题的微观原因分析 | 第43-48页 |
| 一、人力资源的管理不合理 | 第43-44页 |
| 二、职工工资福利有待提高 | 第44-45页 |
| 三、公路养护系统存在对领导监管不严的现象 | 第45页 |
| 四、一线员工的综合素质普遍不高 | 第45-48页 |
| 第四章 国内外公路养护管理的成功经验 | 第48-56页 |
| 第一节 外省公路养护管理成功的案例分析 | 第48-49页 |
| 一、公路管养能力显著提升 | 第48-49页 |
| 二、新技术的创新和使用能力显著提升 | 第49页 |
| 三、公路法规体系基本完善，依法行政能力明显提升 | 第49页 |
| 第二节 国外公路养护管理成功的案例分析 | 第49-52页 |
| 一、公路养护管理机构完整 | 第51页 |
| 二、重视路面原始资料收集和整理 | 第51-52页 |
| 三、对违反交通法规的行文处罚严格 | 第52页 |
| 四、拥有完善的救援体系 | 第52页 |
| 第三节 国内外的成功案例对我省公路养护管理的启示 | 第52-56页 |
| 一、引入竞争机制 | 第53-54页 |
| 二、自主研发专业养护类机械 | 第54页 |
| 三、尽快完善公路管理类法律制度 | 第54-56页 |
| 第五章 完善云南省干线公路养护管理的对策 | 第56-61页 |
| 一、完善体制改革法案 | 第56-57页 |
| 二、打破传统的用工制度 | 第57-58页 |
| 三、加快薪酬制度改革 | 第58页 |
| 四、加强公路养护文化建设 | 第58-59页 |
| 五、培养专业的养护队伍 | 第59-60页 |
| 六、提高养护机械配置 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
