| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第16-50页 |
| 1.1 论文选题的背景及意义 | 第16-19页 |
| 1.1.1 论文选题的背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 论文选题的意义 | 第17-19页 |
| 1.2 论文的研究对象 | 第19-21页 |
| 1.2.1 研究的对象 | 第19-20页 |
| 1.2.2 论文的框架 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外相关研究现状综述 | 第21-47页 |
| 1.3.1 国内外关于隧道照明设计方法的研究综述 | 第22-42页 |
| 1.3.2 国内外关于隧道照明的测量与评价方法研究综述 | 第42-47页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第47-48页 |
| 1.4.1 大气亮度的确定方法 | 第47页 |
| 1.4.2 察觉对比设计方法的应用研究 | 第47-48页 |
| 1.4.3 驾驶员动态视觉特性的研究 | 第48页 |
| 1.4.4 小目标动态发现距离评价方法研究 | 第48页 |
| 1.5 论文研究的技术路线 | 第48页 |
| 1.6 论文拟解决的关键问题 | 第48-50页 |
| 2 察觉对比度的参数研究 | 第50-98页 |
| 2.1 察觉对比度的计算 | 第50-51页 |
| 2.2 大气亮度研究的理论基础 | 第51-63页 |
| 2.2.1 大气散射 | 第51-52页 |
| 2.2.2 大气吸收 | 第52-53页 |
| 2.2.3 大气消光 | 第53页 |
| 2.2.4 散射的数学模型 | 第53-55页 |
| 2.2.5 气溶胶的散射 | 第55-56页 |
| 2.2.6 辐射传输方程 | 第56-58页 |
| 2.2.7 大气能见度 | 第58-59页 |
| 2.2.8 对比传输系数 | 第59-63页 |
| 2.3 大气亮度的实验测量 | 第63-92页 |
| 2.3.1 实验原理 | 第63-64页 |
| 2.3.2 实验设备及软件 | 第64-69页 |
| 2.3.3 室内实验和测量结果 | 第69-76页 |
| 2.3.4 天空分类和室外测量 | 第76-82页 |
| 2.3.5 测量的数据与分析 | 第82-91页 |
| 2.3.6 误差分析 | 第91-92页 |
| 2.4 汽车挡风玻璃透射率及亮度 | 第92-96页 |
| 2.4.1 挡风玻璃的透射率 | 第92-95页 |
| 2.4.2 挡风玻璃的亮度 | 第95-96页 |
| 2.5 本章小结 | 第96-98页 |
| 3 基于察觉对比度的隧道照明计算分析比较 | 第98-122页 |
| 3.1 测试隧道的基本情况 | 第98-101页 |
| 3.1.1 测试隧道的外观 | 第98-99页 |
| 3.1.2 测量的距离的确定 | 第99-101页 |
| 3.2 洞外亮度和入口段亮度计算比较 | 第101-121页 |
| 3.2.1 用查表法计算 | 第102-104页 |
| 3.2.2 用环境简图法计算 | 第104-107页 |
| 3.2.3 用数码相机和黑度法计算 | 第107-108页 |
| 3.2.4 用等效光幕亮度法计算 | 第108-112页 |
| 3.2.5 用SRN主观评价法计算 | 第112-114页 |
| 3.2.6 用察觉对比度法计算 | 第114-119页 |
| 3.2.7 不同方法计算结果的比较 | 第119-121页 |
| 3.3 本章小结 | 第121-122页 |
| 4 基于发现距离的隧道照明评价方法研究 | 第122-152页 |
| 4.1 传统的测量评价方法 | 第122页 |
| 4.2 基于发现距离的动态评价方法 | 第122-127页 |
| 4.2.1 驾驶员的视觉参数 | 第123-124页 |
| 4.2.2 驾驶意图与驾驶行为 | 第124-125页 |
| 4.2.3 隐马尔科夫HMM(Hidden Markov Model)模型 | 第125-127页 |
| 4.3 发现距离的实验研究 | 第127-137页 |
| 4.3.1 实验方法与原理 | 第127页 |
| 4.3.2 实验设备 | 第127-131页 |
| 4.3.3 实验对象 | 第131-132页 |
| 4.3.4 实验步骤 | 第132-134页 |
| 4.3.5 测量数据的提取 | 第134-137页 |
| 4.4 实验数据与分析 | 第137-149页 |
| 4.4.1 隧道灯具的安装布置与参数测量 | 第138-143页 |
| 4.4.2 不同天气状况下的照明工况与发现距离 | 第143-147页 |
| 4.4.3 中间段基本照明的发现距离 | 第147页 |
| 4.4.4 短隧道的照明方式与发现距离 | 第147-149页 |
| 4.5 本章小结 | 第149-152页 |
| 5 结论与展望 | 第152-156页 |
| 5.1 结论 | 第152-154页 |
| 5.2 展望 | 第154-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
| 参考文献 | 第158-164页 |
| 附录A | 第164-170页 |
| A 发现距离分析截图 | 第164-170页 |
| 附录B | 第170-171页 |
| B1 作者在攻读博士期间发表的论文和参与的科研项目 | 第170-171页 |
| B2 作者在攻读博士期间主编的著作 | 第171页 |
| B3 作者在攻读博士期间参与的科研项目 | 第171页 |
| B4 作者在攻读博士期间获得授权的专利 | 第171页 |
