钢筋混凝土拱式廊桥动力特性与地震响应研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 中国廊桥发展历程 | 第10-14页 |
| 1.3 廊桥类别及结构特点 | 第14-18页 |
| 1.3.1 廊桥的类别 | 第14-17页 |
| 1.3.2 廊桥的结构特点 | 第17-18页 |
| 1.4 论文选题 | 第18页 |
| 1.4.1 研究现状和研究意义 | 第18页 |
| 1.4.2 研究问题的选定 | 第18页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第18-20页 |
| 2 桥梁地震损伤与抗震 | 第20-32页 |
| 2.1 桥梁地震损伤 | 第20-26页 |
| 2.1.1 主要损伤与次要损伤 | 第20页 |
| 2.1.2 按破坏位置的损伤类别 | 第20-25页 |
| 2.1.3 拱式桥梁的地震损伤 | 第25-26页 |
| 2.2 桥梁抗震 | 第26-31页 |
| 2.2.1 桥梁抗震设计规范 | 第26-28页 |
| 2.2.2 桥梁结构抗震分析方法 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 工程背景与有限元建模 | 第32-42页 |
| 3.1 工程概述 | 第32-34页 |
| 3.1.1 项目概况 | 第32-33页 |
| 3.1.2 廊桥构造 | 第33-34页 |
| 3.2 设计依据、标准和规范 | 第34-36页 |
| 3.2.1 主要技术标准 | 第34-35页 |
| 3.2.2 主要依据、标准和规范 | 第35页 |
| 3.2.3 材料参数 | 第35-36页 |
| 3.3 桥梁结构有限元模拟 | 第36-40页 |
| 3.3.1 建模概述 | 第36页 |
| 3.3.2 桩基-岩土共同作用模拟 | 第36-37页 |
| 3.3.3 桥墩承台有限元的模拟 | 第37-38页 |
| 3.3.4 主拱圈的模拟 | 第38页 |
| 3.3.5 腹拱圈和拱上横墙的模拟 | 第38-39页 |
| 3.3.6 拱背填料的模拟 | 第39页 |
| 3.3.7 桥面板的模拟 | 第39-40页 |
| 3.4 廊屋有限元模拟 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 动力特性分析 | 第42-49页 |
| 4.1 结构动力特性分析概述 | 第42页 |
| 4.2 动力特性分析 | 第42-46页 |
| 4.3 廊桥与桥梁动力特性对比 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 廊桥的反应谱分析 | 第49-71页 |
| 5.1 反应谱分析基本原理 | 第49-51页 |
| 5.2 反应谱的设置 | 第51-52页 |
| 5.2.1 反应谱选用 | 第51页 |
| 5.2.2 模态振型组合 | 第51-52页 |
| 5.3 反应谱作用下结构响应的分析 | 第52-70页 |
| 5.3.1 地震作用效应组合 | 第52页 |
| 5.3.2 反应谱响应结果及分析 | 第52-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 廊桥的时程分析 | 第71-91页 |
| 6.1 时程分析基本原理 | 第71-72页 |
| 6.2 地震波的选用 | 第72-73页 |
| 6.3 时程波作用下结构地震响应 | 第73-86页 |
| 6.4 时程法与反应谱分析结果对比 | 第86-90页 |
| 6.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 7 结论与展望 | 第91-93页 |
| 7.1 结论 | 第91-92页 |
| 7.2 展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
