| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 研究背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-15页 |
| 1.3.1 贸易对环境影响的文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 贸易对能源消费影响的文献综述 | 第11-12页 |
| 1.3.3 贸易对碳排放影响的文献综述 | 第12-14页 |
| 1.3.4 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.4 研究结构和研究方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究结构 | 第15-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.5 本文可能的创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 对外贸易对环境影响的理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1 环境问题产生的经济学解释 | 第18-19页 |
| 2.2 对外贸易对环境产生影响的机制分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 对外贸易的环境效应理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 对外贸易环境效应的一般均衡模型 | 第20-23页 |
| 2.3 其他相关的经济学说 | 第23-26页 |
| 2.3.1 环境库兹涅兹曲线 | 第23-24页 |
| 2.3.2 污染庇护所假说 | 第24-25页 |
| 2.3.3 比较优势和要素禀赋理论 | 第25-26页 |
| 第3章 我国对外贸易和碳排放的现状分析 | 第26-38页 |
| 3.1 我国的对外贸易现状 | 第26-32页 |
| 3.1.1 我国对外贸易的总体特征 | 第26-31页 |
| 3.1.2 对外贸易区域特征 | 第31-32页 |
| 3.2 我国的碳排放现状 | 第32-38页 |
| 3.2.1 我国碳排放的总体趋势 | 第32-34页 |
| 3.2.2 碳排放的区域特征 | 第34-38页 |
| 第4章 基于省际面板数据的我国对外贸易对碳排放影响的实证分析 | 第38-49页 |
| 4.1 模型设定与数据说明 | 第38-40页 |
| 4.1.1 模型设定 | 第38-39页 |
| 4.1.2 数据说明 | 第39-40页 |
| 4.2 实证分析 | 第40-47页 |
| 4.2.1 面板数据的描述性统计 | 第40-41页 |
| 4.2.2 面板数据的单位根检验 | 第41-43页 |
| 4.2.3 面板数据的协整检验 | 第43页 |
| 4.2.4 实证模型的估计 | 第43-47页 |
| 4.3 实证结论 | 第47-49页 |
| 第5章 政策建议 | 第49-54页 |
| 5.1 推进经济结构调整 | 第49-50页 |
| 5.1.1 调整贸易结构，促进低碳贸易发展 | 第49页 |
| 5.1.2 加快产业结构的优化升级 | 第49-50页 |
| 5.2 合理制定政府的环境规制和能源利用战略 | 第50-52页 |
| 5.2.1 实施“共同但有差别”的环境规制 | 第50-51页 |
| 5.2.2 推进能源消费结构的改革 | 第51-52页 |
| 5.3 提高国际竞争力，加强国际合作 | 第52-54页 |
| 5.3.1 实现全球价值链的不断攀升 | 第52页 |
| 5.3.2 积极开展国际合作，寻找新兴贸易和投资市场 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |