| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·研究背景与目的 | 第7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究的框架与内容 | 第8-9页 |
| 第二章 理论基础 | 第9-26页 |
| ·公路工程建设融资项目概述 | 第9-14页 |
| ·项目融资理论 | 第9-10页 |
| ·融资模式与融资体制的区别与联系 | 第10-11页 |
| ·传统的公路工程建设模式 | 第11-12页 |
| ·传统模式的瓶颈 | 第12-13页 |
| ·公路建设融资模式存在问题 | 第13-14页 |
| ·BOT 模式 | 第14-20页 |
| ·BOT 模式的基本类型 | 第14-15页 |
| ·BOT 模式运作过程 | 第15-16页 |
| ·BOT 模式中的角色 | 第16-17页 |
| ·BOT 模式的特点分析 | 第17-19页 |
| ·BOT 模式环境分析 | 第19-20页 |
| ·ABS 模式 | 第20-22页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·ABS 模式运作过程 | 第21页 |
| ·ABS 模式优势分析 | 第21-22页 |
| ·PPP 模式 | 第22-23页 |
| ·PPP 模式概述 | 第22页 |
| ·PPP 模式的结构分析 | 第22页 |
| ·PPP 模式的优势分析 | 第22-23页 |
| ·PPP 模式实施的条件 | 第23页 |
| ·PFI 模式 | 第23-26页 |
| ·PFI 模式概述 | 第24页 |
| ·PFI 模式经典模式 | 第24-25页 |
| ·PFI 模式模式特点 | 第25-26页 |
| 第三章 六盘水市公路建设项目融资环境分析 | 第26-34页 |
| ·公路基础设施投资现状及问题 | 第26-30页 |
| ·总体概况 | 第26页 |
| ·六盘水公路层次介绍 | 第26-28页 |
| ·六盘水公路基础设施现状 | 第28页 |
| ·投资力度分析 | 第28-29页 |
| ·投资结构分析 | 第29-30页 |
| ·公路基础设施建设融资环境分析 | 第30-34页 |
| ·六盘水市经济概况 | 第30-33页 |
| ·社会法律体制方面 | 第33-34页 |
| 第四章 六盘水市公路建设中 BOT 模式的运用 | 第34-49页 |
| ·公路建设融资问题现状 | 第34-43页 |
| ·BOT 融资主体方面的问题 | 第34-36页 |
| ·BOT 融资外部环境方面的问题 | 第36-37页 |
| ·六盘水公路建设应用BOT 的合理性、必要性以及可行性分析 | 第37-43页 |
| ·BOT 融资条件设置 | 第43-45页 |
| ·融资方条件设置 | 第43-44页 |
| ·法律方面条件设置 | 第44-45页 |
| ·政府方面条件设置 | 第45页 |
| ·BOT 公路建设融资模式的SWOT 分析 | 第45-49页 |
| ·优势分析 | 第46页 |
| ·劣势分析 | 第46-47页 |
| ·机会分析 | 第47页 |
| ·风险分析 | 第47-49页 |
| 第五章 六盘水市公路建设中利用 BOT 模式的政策建议 | 第49-52页 |
| ·正确认识BOT 建设模式 | 第49页 |
| ·架构BOT 法律法规框架 | 第49-50页 |
| ·政府引导和扶持BOT 模式发展 | 第50页 |
| ·规范BOT 项目合同文本 | 第50页 |
| ·鼓励国内企业特别是工程承包公司参与BOT 项目 | 第50页 |
| ·拓宽BOT 项目融资渠道 | 第50-51页 |
| ·实现BOT 项目后续人才培养 | 第51-52页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第52-54页 |
| ·研究结论 | 第52页 |
| ·研究展望 | 第52-54页 |
| ·拓宽BOT 项目融资渠道 | 第52-53页 |
| ·认真制定和严格执行合同文件 | 第53页 |
| ·加快BOT 人才培养 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第57页 |