山地城市轨道交通与常规公交关联性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-10页 |
| ·国外研究概况 | 第8-9页 |
| ·国内研究概况 | 第9-10页 |
| ·现有研究总结 | 第10页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究技术路线 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 山地城市特征及公交发展模式 | 第13-29页 |
| ·山地城市概述 | 第13-14页 |
| ·山地城市概念 | 第13页 |
| ·山地城市形态 | 第13-14页 |
| ·山地城市交通特征 | 第14-19页 |
| ·山地城市路网实例 | 第14-18页 |
| ·山地城市出行特征 | 第18-19页 |
| ·山地城市公交发展模式 | 第19-28页 |
| ·山地城市公交构成 | 第19-20页 |
| ·国内外山地城市公交发展状况 | 第20-27页 |
| ·山地城市轨道交通的作用 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 轨道交通与常规公交的关联模型研究 | 第29-40页 |
| ·轨道交通与常规公交的关系 | 第29-30页 |
| ·轨道交通与常规公交的关系模型研究 | 第30-37页 |
| ·系统构成及包含因素 | 第30-31页 |
| ·因果关系分析和因果关系图 | 第31-33页 |
| ·系统流图 | 第33-34页 |
| ·子模型划分 | 第34-37页 |
| ·轨道交通与常规公交方式选择模型研究 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 轨道交通与常规公交的关联协调研究 | 第40-65页 |
| ·轨道交通与常规公交的关联协调内涵 | 第40页 |
| ·轨道交通与常规公交的关联协调特征 | 第40-41页 |
| ·山地城市轨道交通与常规公交的线网关联协调研究 | 第41-49页 |
| ·线网关联协调研究概述 | 第41-42页 |
| ·线网关联协调原则 | 第42-43页 |
| ·线网关联协调规划方法 | 第43-49页 |
| ·山地城市轨道交通与常规公交站点关联协调研究 | 第49-57页 |
| ·轨道衔接站点分类 | 第49-50页 |
| ·轨道站点关联协调原则 | 第50页 |
| ·衔接模式规划方法 | 第50-54页 |
| ·衔接常规公交站点规划 | 第54-57页 |
| ·山地城市轨道交通与常规公交的管理关联协调研究 | 第57-64页 |
| ·管理关联协调的原则 | 第57页 |
| ·国内外管理现状 | 第57-60页 |
| ·山地城市下管理关联协调建议 | 第60-61页 |
| ·信息一体化发展建议 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 实例分析 | 第65-79页 |
| ·重庆市轨道六号线基本概况 | 第65-67页 |
| ·沿线区域内常规公交现状及分析 | 第67-71页 |
| ·常规公交站点设置现状及分析 | 第67页 |
| ·常规公交线路设置现状及分析 | 第67-71页 |
| ·轨道六号线衔接常规公交站点关联协调规划 | 第71-72页 |
| ·轨道六号线线网关联协调规划 | 第72-78页 |
| ·城市发展待开发区域常规公交线路协调规划 | 第73-75页 |
| ·城市发展成熟区域常规公交线路协调规划 | 第75-77页 |
| ·城市发展基本建成区常规公交线路协调规划 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·主要研究成果 | 第79-80页 |
| ·论文的不足之处 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第86页 |
