| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 研究思路与主要内容 | 第11页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第11页 |
| 1.3.2 主要内容 | 第11页 |
| 1.4 主要贡献 | 第11-12页 |
| 第2章 相关理论与文献综述 | 第12-20页 |
| 2.1 发展策略相关理论 | 第12-14页 |
| 2.1.1 概念阐述 | 第12页 |
| 2.1.2 战略意义 | 第12-13页 |
| 2.1.3 基本内容 | 第13-14页 |
| 2.2 分析工具介绍 | 第14-17页 |
| 2.2.1 PEST分析方法 | 第14页 |
| 2.2.2 SWOT分析方法 | 第14-15页 |
| 2.2.3 波特五力模型分析法 | 第15-16页 |
| 2.2.4 波士顿矩阵分析法 | 第16-17页 |
| 2.3 文献综述 | 第17-20页 |
| 2.3.1 国外相关文献述评 | 第17-18页 |
| 2.3.2 国内相关文献述评 | 第18-20页 |
| 第3章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务环境分析 | 第20-29页 |
| 3.1 PD集团发展概况 | 第20-21页 |
| 3.2 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展的内部环境分析 | 第21-24页 |
| 3.2.1 技术创新能力分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 配套设施建设分析 | 第22-23页 |
| 3.2.3 业务平台建设分析 | 第23-24页 |
| 3.3 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展的外部环境分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 政策环境 | 第24-25页 |
| 3.3.2 市场环境分析 | 第25-26页 |
| 3.3.3 行业环境分析 | 第26-27页 |
| 3.4 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展环境总体评价 | 第27-29页 |
| 第4章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展策略设计 | 第29-35页 |
| 4.1 目标与定位 | 第29页 |
| 4.2 基本内容 | 第29-34页 |
| 4.2.1 运营理念 | 第29-30页 |
| 4.2.2 汽车选择 | 第30-31页 |
| 4.2.3 运营方式 | 第31-34页 |
| 4.3 业务发展策略评价 | 第34-35页 |
| 第5章 PD集团西安市场新能源汽车分时租赁业务发展策略的保障措施 | 第35-42页 |
| 5.1 技术管理创新 | 第35-36页 |
| 5.1.1 利用互联网构建信息共享平台 | 第35页 |
| 5.1.2 创新商业经营模式 | 第35-36页 |
| 5.2 产品质量控制 | 第36-37页 |
| 5.2.1 提高新能源汽车性能 | 第36页 |
| 5.2.2 加快新能源汽车节能减排技术 | 第36-37页 |
| 5.2.3 完善配套服务设施 | 第37页 |
| 5.3 加强政企合作 | 第37-40页 |
| 5.3.1 政府加快汽车租赁行业标准调整 | 第37-39页 |
| 5.3.2 加强政企携手开发新技术 | 第39页 |
| 5.3.3 规范政府补贴政策 | 第39-40页 |
| 5.4 做好资金、人才保障 | 第40-42页 |
| 5.4.1 加大人才吸收培养 | 第40页 |
| 5.4.2 保障服务质量 | 第40-41页 |
| 5.4.3 保持资金链条顺利运行 | 第41-42页 |
| 第6章 结论与展望 | 第42-44页 |
| 6.1 结论 | 第42-43页 |
| 6.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
