| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-18页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.1 涡旋型线的改进 | 第16-17页 |
| 1.2.2 涡旋盘结构研究 | 第17页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 变基圆半径渐开线涡旋压缩机型线概述 | 第18-32页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 涡旋压缩机工作原理 | 第18页 |
| 2.3 变基圆半径渐开线涡旋压缩机型线理论 | 第18-23页 |
| 2.3.1 定基圆半径渐开线型线 | 第19-21页 |
| 2.3.2 变基圆半径渐开线型线 | 第21-23页 |
| 2.4 涡旋压缩机齿端修正方法 | 第23-27页 |
| 2.4.1 双圆弧型线（PMP 型线）修正方法 | 第23-24页 |
| 2.4.2 圆弧加直线型线（EA-SAL型线）变基圆渐开线修正 | 第24-27页 |
| 2.5 型线修正角对涡旋压缩影响规律 | 第27-31页 |
| 2.5.1 齿端面积 | 第27-28页 |
| 2.5.2 计算与分析 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 变基圆半径渐开线涡旋压缩机涡旋盘结构优化 | 第32-41页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 涡旋盘齿高结构参数优化方法 | 第32-38页 |
| 3.2.1 六西格玛简介 | 第32-33页 |
| 3.2.2 齿高结构参数 | 第33页 |
| 3.2.3 齿高结构参数的优化 | 第33-38页 |
| 3.3 实际排气角 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 变基圆涡旋压缩机热应力耦合仿真 | 第41-53页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 仿真方法 | 第41页 |
| 4.3 仿真工具、目标和参数 | 第41-42页 |
| 4.3.1 仿真工具 | 第41页 |
| 4.3.2 仿真目标 | 第41-42页 |
| 4.3.3 仿真参数 | 第42页 |
| 4.4 仿真结果分析 | 第42-51页 |
| 4.4.1 修正角参数模拟仿真 | 第42-49页 |
| 4.4.2 齿高参数优化仿真 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 变基圆半径渐开线涡旋压缩机样机研制和实验研究 | 第53-59页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 变基圆半径渐开线涡旋压缩机样机加工分析 | 第53-55页 |
| 5.2.1 样机材料 | 第53页 |
| 5.2.2 加工刀具 | 第53页 |
| 5.2.3 加工方法 | 第53-55页 |
| 5.2.4 加工设备 | 第55页 |
| 5.3 变基圆半径渐开线涡旋压缩机样机研制 | 第55页 |
| 5.4 变基圆半径渐开线涡旋压缩机性能测试 | 第55-57页 |
| 5.4.1 试验工况 | 第55-56页 |
| 5.4.2 试验结果与分析 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| 6.1 总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |