车载炮射击精度分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| ·选题背景和意义 | 第14-22页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第22-24页 |
| ·论文的主要工作和安排 | 第24-26页 |
| 2 车载炮射击精度计算模型 | 第26-37页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·车载炮射击精度的基本概念 | 第26-29页 |
| ·六自由度刚体外弹道方程组 | 第29-35页 |
| ·火炮射击密集度计算模型 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 随机因素对射击精度的影响分析 | 第37-63页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·随机因素组合方案设计 | 第37-40页 |
| ·随机因素对射击精度的影响分析 | 第40-42页 |
| ·随机因素影响程度的回归分析及算法实现 | 第42-49页 |
| ·逐步回归分析的概念 | 第42-44页 |
| ·随机因素影响程度的回归分析 | 第44-47页 |
| ·逐步回归分析的算法实现 | 第47-49页 |
| ·靶场试验数据的回归分析 | 第49-62页 |
| ·相关性分析 | 第49-51页 |
| ·影响因素分析 | 第51-55页 |
| ·射击精度影响因素分析 | 第55-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 弹丸起始扰动对射击精度的影响分析 | 第63-98页 |
| ·概述 | 第63页 |
| ·弹丸起始扰动因素分析 | 第63-68页 |
| ·柔性炮身振动对弹丸起始扰动的影响分析 | 第68-89页 |
| ·考虑可变载荷作用的火炮身管振动模型 | 第68-76页 |
| ·弹丸身管响应计算 | 第76-82页 |
| ·结果分析 | 第82-89页 |
| ·操瞄静态误差分析 | 第89-95页 |
| ·自动操瞄精度分析 | 第89-94页 |
| ·操瞄精度检验 | 第94-95页 |
| ·弹丸飞行弹道参数的影响因素 | 第95-96页 |
| ·弹丸飞行模型精确性的影响因素 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-98页 |
| 5 车载炮射击精度估计与检验 | 第98-112页 |
| ·概述 | 第98页 |
| ·射击精度估计 | 第98-99页 |
| ·射击密集度检验 | 第99-100页 |
| ·射击准确度检验 | 第100-102页 |
| ·多组射击条件下射击精度的估计与检验 | 第102-108页 |
| ·分组射击的概念 | 第102-104页 |
| ·多组射击准确度的估计和检验 | 第104-106页 |
| ·多组射击密集度估计和检验 | 第106-107页 |
| ·多组射击试验组数的确定 | 第107-108页 |
| ·纵向与横向误差的相关性检验 | 第108-109页 |
| ·异常试验数据的判定 | 第109-111页 |
| ·射程标准化 | 第111页 |
| ·本章小结 | 第111-112页 |
| 6 全文工作总结 | 第112-114页 |
| ·总结 | 第112-113页 |
| ·展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-121页 |
| 附录 | 第121页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第121页 |
| 攻读博士期间参加的科学研究情况 | 第121页 |
